PAGE TOP
  1. 摩托百貨
  2. 改裝零件
  3. 傳動系統
  4. 前齒盤
  5. KITACO
  6. KITACO 傳動系統
  7. KITACO 前齒盤
  8. KITACO 不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨
【KITACO】不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款| Webike摩托百貨

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款

  • 品牌： KITACO
  • 商品編號： 530-1010212
KITACO| Webike摩托百貨

定價：NT$ 539

會員價： NT$ 485 10%OFF

迎接摩托新生活，4/5 - 5/2 免運&分期活動
滿 5,000 即可享免運費優惠
滿 6,000 即可享3期0利率
滿 12,000 即可享6期0利率
滿 24,000 即可享12期0利率

回饋點數： 24 點 = NT$ 24 購物金
(可於下次購物折抵)

OUTLET出清價：
Webike商品服務

交期查詢
商品諮詢

NT$ 485

24 點

查看適用單品折價券

出貨日期：請先選擇商品選擇支

您可以選擇收件地區，以確認收件日期

數量：

綁定Mybike推播在庫商品
首次設定領取200點

適用車型

[要點]

前齒盤

材質：不鏽鋼

適合鏈條尺寸：420

查看適用性列表 >> 請點擊此處

查看加寬型鏈條導板 >> 請點擊此處

[商品描述]

採用S45C中碳鋼製成的前齒盤，重量輕巧也擁有較高的抗拉強度、延展性及耐磨性。

它可以有效減輕彈簧承受的重量和摩損。

 

●此產品為消耗品，普通駕駛情況下每1000公里便需要做一次檢查。

(目視可以大約判斷齒盤磨損的情況：

如果齒盤的牙變成尖銳的三角形就該更換。

定期清洗、上油，能夠提高產品使用壽命。

 

[注意]

※圖片僅供參考。

※後齒盤的齒數÷前齒盤的齒數=減速比，減速比越大，對加速度的重視程度越高；而減速比越小，對最大速度的重視程度越大。

※16／17需要單獨的寬鏈條導板（683-1432400）。

※視型號而定，可能需要更換無法安裝的齒數，更換導板或安裝速度表轉換脈衝感應器。 有關詳細訊息，請參閱適用性列表。

 

※詳細的產品信息請參考製造商的網站。

※KITACO產品資訊 >> 請點擊這裡。

※購買鏈條刷 >> 點擊這裡。

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款 商品實拍

標籤

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款_標籤

全景

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款_全景

重量 : 約89g

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款_重量

顏色 : 金屬原色

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款_顏色

材質 : 高碳鋼

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款_材質

配件 : 附齒盤墊片

不鏽鋼 420 前齒盤 DAX125 (22-) 等車款_配件

產地 : 日本

商品進口地 : 日本

【要點】

前齒盤

材質：不鏽鋼

適合鏈條尺寸：420

查看適用性列表 >> 請點擊此處

查看加寬型鏈條導板 >> 請點擊此處

【商品描述】

採用S45C中碳鋼製成的前齒盤，重量輕巧也擁有較高的抗拉強度、延展性及耐磨性。

它可以有效減輕彈簧承受的重量和摩損。

 

●此產品為消耗品，普通駕駛情況下每1000公里便需要做一次檢查。

(目視可以大約判斷齒盤磨損的情況：

如果齒盤的牙變成尖銳的三角形就該更換。

定期清洗、上油，能夠提高產品使用壽命。

 

【注意】

※ 圖片僅供參考。

※ 後齒盤的齒數÷前齒盤的齒數=減速比，減速比越大，對加速度的重視程度越高；而減速比越小，對最大速度的重視程度越大。

※ 16／17需要單獨的寬鏈條導板（683-1432400）。

※ 視型號而定，可能需要更換無法安裝的齒數，更換導板或安裝速度表轉換脈衝感應器。 有關詳細訊息，請參閱適用性列表。

 

※ 詳細的產品信息請參考製造商的網站。

※ KITACO產品資訊 >> 請點擊這裡。

※ 購買鏈條刷 >> 點擊這裡。

[要點]

【サイズ】420

[商品描述]

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したリヤ側(ホイール側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。
●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換してください。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)

[注意]

※ リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数＝減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※ 16／17丁は別途ワイドチェーンガイドプレート(683-1432400)が必要です。
※ 車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくは適合表を参照にして下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

問與答（1）


我有問題
立即發問
1.請問可以使用在msx125嗎

https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P530-1010212&type=gcode&val=530-1010212&filter= 根據商品資訊 是可適用於Grom（JC61 / JC75） 的車型 您再參考看看

有幫助

商品評論（2 ）

5/5

5星
2則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

撰寫評論
獲得點數回饋

CC50改14齒減少頓挫感 2022/10/18

byArchi

CC50是台好車，但無奈CC數真的太少了！從原廠前齒盤所配置的13齒改成14齒，雖然會犧牲加速性能？但以這個排氣量來說其實也還好，這次更換的目的在於減少在低速時的頓挫感並提升尾速的延伸性，同時也能減少引擎的負擔。

有附固定墊片，揪甘心!! 2013/12/11

by跳火圈

先誇獎一下KITACO，不愧是迷你車改裝大廠，包裝非常精美，也很貼心的附送前齒固定墊片!! HONDA迷你車好玩的地方，就是多到數不清的配件可以自由搭配。 KITAKO前齒從13T~17T，後齒更誇張27T~40T。 我這次打算先把前齒固定，以後只要更換後齒慢慢調配自己喜歡的配速。 這真是大工程，但是也充滿樂趣!!