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【YOSHIMURA(吉村)】TMR-MJN32化油器組

  • 【YOSHIMURA】TMR-MJN32化油器組 - 「Webike-摩托百貨」

會員價: NT$ 48,100

點數: 481
定價: NT$ 57,592

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    • 778-446-7001

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適用車型:

CB400SF -98 NC31
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商品特點:

喇叭口型式(附屬喇叭口 全長:45mm)
口徑:Φ32
化油器間距:70-90-70
接頭外徑:38mm
接頭全長:28mm

【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組
・TMR Small本體用Yoshimura競賽型油門座組 (L=850mm)
・附開關TMR Small本體用Yoshimura競賽型油門座組 (L=850mm)(開關側接頭配線要變更)

【特別必要零件】
・Yoshimura油氣回收罐套件
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化油器 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

喇叭口型式(附屬喇叭口 全長:45mm)
口徑:Φ32
化油器間距:70-90-70
接頭外徑:38mm
接頭全長:28mm

【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組
・TMR Small本體用Yoshimura競賽型油門座組 (L=850mm)
・附開關TMR Small本體用Yoshimura競賽型油門座組 (L=850mm)(開關側接頭配線要變更)

【特別必要零件】
・Yoshimura油氣回收罐套件

【商品描述】

化油器間距 : 70-90-70
龍頭外徑 : 38mm
插頭總長度 : 28mm

[安裝時另行准備零件]
跟隨油門座套
- TMR用於YOSHIMURARacing油門座組件的小本體 (L = 850mm)
- YOSHIMURARacing用於帶TMRS小型車身油門座的開關 (L = 850mm) (需要更換開關側耦合器布線)

[需另購零件]
- 吉村油箱呼吸器套件
- 乳頭的負壓提取 (X-4) 擰 (本田產品)
- 乳頭的負壓提取 (X-4) 墊圈 (本田產品)

[雙棧的機制]
雙堆疊通道已經成為證明短漏斗和長通道的每個特征+α的性能的機制 。 每個漏斗不僅僅在每個區域中起作用,每個漏斗導致彼此的協同效應到燃燒效率的+α,Up,這使得性能Up 。

■ 在低開度范圍的情況下
- 第一通道 :
並且正壓空氣從第二通道吸入,以輔助吸入負壓+α 。 因此,可以摻入通常吸入的更多空氣,導致在低開度范圍內輸出的改善 。
- 第二通道 :
它用作主通道,並吸入經整流的空氣 。

■ 在完全開放區域的情況下
- 第一通道 :
作為主燃燒室,包含燃燒所需量的快速空氣 。
- 第二通道 :
第一通氣管相對於由於吸入引起的負壓,輔助進氣的矯正+α 。 從而可以在正常燃燒中並入更多的空氣進行吸入,這可以導致在全節流范圍內的輸出的提高 。

【注意】

*節氣門線長度為標准操作 。
所需的長度可能因處理方式而異 。
*圖片僅供參考 。 它可能與實際產品不同 。

適用車型

    • CB400SF -98 NC31

適用車型改裝及用品

商品評論

客戶問與答

  • 1.1.請問tmr-mjn32 喇叭口那端內側有螺紋嗎?喇叭口座能跟化油器本體是鎖死的嗎,可以拆開嗎因為我是要改裝在勁戰車上用的,喇叭座內端如有螺牙嗎我要請車行幫忙,加工車一個轉接座來接機車空濾總成用的 2.請問我住台中市豐原區我要買吉村化油器,能直接到我所在的地區Webike經銷商買tmr-mjn32化油期嗎

    1.化油器本體,無論是連接空濾或是引擎端,都是由轉接座再連接岐管或是空濾(喇叭口),轉接座都是可拆並且用旋入的方式固定,也就是有您所指的螺旋紋。基本上此化油器沒有對應到勁戰車系,所以還是會需要簡單的修改,這一點還請了解。 2.以下是我們豐原經銷商的店家 https://goo.gl/URjmfo 豐原地區周邊在提供您幾家做為參考 https://goo.gl/wCBbbw https://goo.gl/gwfz2U
  • 2.請問此商品是否有內容物清單?日文也可,感謝。

    商品內容物跟圖一是一樣的,化油器本體、競賽型吸入嘴、備用主油嘴及相關安裝配件。以下再提供您官網訊息 http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=1061

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