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【PMC】Sord Evolution[Evolution] 後輪框

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會員價: NT$ 39,306

點數: 393
定價: NT$ 42,265

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    • 121-354/2


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適用車型:

GSX1100S KATANA
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商品特點:

後用
輪框尺寸:4.00-18
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

後用
輪框尺寸:4.00-18

【商品描述】

3輻條H型截面設計 。
參考重量為76-80 Z750-1000(前3 。 8kg / 後6 。 0kg)
■材料
輪體 : 鍛造鋁經T6熱處理後,經熱鍛後,AL6061-T6 / AL6061材料在8,000噸沖壓機上處理至450度 。
鋁分類為中心輪轂,其他軸環 : AL2017 / 超硬鋁系 。
作為進一步發展的條件,當然,“輕量級強度”另外集中於“生產美”,利用最新的3D-CAD設計,並重復設計和分析,徹底分析車輪所需的所有性能 。 該設計消除了任何折衷,並且同時保持足夠的強度和適度的彈性 。 數字規劃設計結合了所有上述相反條件在高水平,如減少相反的權重 。 采用鍛造鋁坯數控加工中心對制造工藝采用100%全坯料 。 結果,產生具有極限輕量超過鑄造鎂並且還包括高強度和可靠性的車輪,鍛造鋁不能完成 。
●後輪標准配備由特殊樹脂制成的鏈輪減震器,並且在非常穩定的狀態下將發動機動力直接傳遞到後輪,而不會影響回路或街道中的舞台,或感覺震動 。
●采用雙面橡膠密封軸承,實現無泄漏 。 考慮在街道上使用,可與原裝輪轂密封組合使用 。
●將整輪作為全表面鑽孔方式,實現高精度旋轉平衡的高水平左右平衡 。 通過使輪轂部分根據車輛類型分類的結構,可以通過鑽到輪的中心側來證明,並且成功地實現了優異的重量減輕 。
●通過采用鍛造鋁,將輪輞零件切割和鑽孔至極致,實現了驚人的輕量化 。 通過抑制最影響運動性能的陀螺效應,並且兼容優異的耐久性 。
●采用強烈的鍛造鋁輻條設計,同時繼承傳統和美麗的輪輻線,保持足夠的剛性和足夠的彈性,吸收道路的沖擊 。 通過放置苛刻的騎馬場景超出想象的想法 。 當然,JWL標准清除了 。

【注意】

*可用於安裝在真實的儀表齒輪,雖然在速度表上發生錯誤 。
*顏色的圖片 : 金 。

適用車型

    • GSX1100S KATANA

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