[要點]
用於後部
尺寸: 150/60zr17 (66w) tl
外徑(毫米):620
胎面寬度(毫米): 161
標准輪輞寬度(英寸):4.50
允許的輪輞寬度(英寸):4.00-4.50
[商品描述]
【采用的技術和產品特點】。
● "ultraction compound"。
一種新開發的高抓地力化合物。它提供了在干燥條件下享受賽道和蜿蜒道路所需的抓地性能。
● "3lc(3層復合=3個分體式踏板)"
胎面肩部的復合體,在轉彎時提高了抓地力。'胎面中心的復合物,以實現線性操控特性。
● "5lc(5層復合=5個分體式胎面)"
胎面邊緣化合物,改善了深岸的轉彎性能。'胎面肩部的復合體,改善了出彎和行駛方向的抓地力。
胎面中央的化合物給人一種從直行到下行的平穩感覺。
[注意]
*特性因輪胎尺寸而異。
'* 所示的輪胎裝配數字僅作參考。它可能與輪胎的實際尺寸不同。
即使車型名稱、排量和年份相同,尺寸也可能因車型、小改動、特殊規格和定制而不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
[要點]
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ):17
公道走行:◯
タイヤ小分類:オンロード・ハイグリップ
タイヤ幅(mm):150
荷重指数:66
扁平率(%):60
スピードシンボル:W
外径(mm):620
トレッド幅(mm):161
[商品描述]
【採用技術と商品の特徴】
●「Ultraction Compound」(ウルトラクション・コンパウンド)
新開発のハイグリップコンパウンド。ドライコンディションのサーキットやワインディングロードを楽しむために必要なグリップ性能を実現します。
●「3LC(3Layer Compound=3分割トレッド)」
トレッドショルダー部分のコンパウンドで、コーナーリング時のグリップ力を向上。トレッドセンター部分のコンパウンドで、リニアなハンドリング特性を実現します。
●「5LC (5Layer Compound=5分割トレッド)」
トレッドエッジ部分のコンパウンドで、深いバンク時の旋回性の向上を実現。トレッドショルダー部分のコンパウンドで、コーナー立ち上がりのふんばり感と進行方向のグリップ力を向上。
トレッドセンター部分のコンパウンドで、ストレートから倒しこみまでスムースなフィーリングを実現します。
[注意]
※ タイヤサイズにより特徴は異なります。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。