[要點]
音量：5000rpm／100dB
【機油更換：○】
【機油濾芯交換：○】
【一般型腳踏：○】
【機油更換：○】
【機油濾芯交換：○】
【一般型腳踏：○】
[商品描述]
.尾管為大口徑鈦管，直徑為60.5φ。
。消音器為賽車evo x 350mm外殼，容積為5000rpm/100db。與原廠消聲器（6.4kg）相比，重量減少了4.3kg（2.1kg）。
。包括一個特殊的消音器支架，讓人想起jsb消聲器的設計。
。可以在安裝消聲器的情況下更換機油濾清器。正常的步驟是可以的。
。消音器為賽車evo x 350mm外殼，容積為5000rpm/100db。與原廠消聲器（6.4kg）相比，重量減少了4.3kg（2.1kg）。
。包括一個特殊的消音器支架，讓人想起jsb消聲器的設計。
。可以在安裝消聲器的情況下更換機油濾清器。正常的步驟是可以的。
[注意]
*圖為消音器：藍鈦。
*使用特殊消音器支架時，不能用於串聯。
*消音器支架為黑色陽極氧化處理。
*使用特殊消音器支架時，不能用於串聯。
*消音器支架為黑色陽極氧化處理。
圖中，消聲器上的消音器標志的顏色和排氣管的顏色可能與現款車型有所不同。請參考下圖，注意和原圖不一樣。
[要點]
音量：5000rpm／100dB
【オイル交換：○】
【オイルフィルター交換：○】
【ノーマルステップ：○】
【オイル交換：○】
【オイルフィルター交換：○】
【ノーマルステップ：○】
[商品描述]
・テールパイプはチタン製大口径パイプの60.5Φを使用。
・サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で音量5000rpm／100dB。
・重量は、ノーマルマフラー6.4kgに対し2.1kgと約4.3kgの軽量化になります。
・専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン。
・マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ可。
・サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で音量5000rpm／100dB。
・重量は、ノーマルマフラー6.4kgに対し2.1kgと約4.3kgの軽量化になります。
・専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン。
・マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ可。
[注意]
※ 画像はサイレンサー：ブルーチタンです。
※ 専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。
※ サイレンサーステーは黒アルマイト処理になります。
※ 掲載写真において、マフラーのサイレンサーエンブレム及びエキパイの焼き色が、現行モデルと異なる場合があります。こちらの写真をご参照の上、あらかじめご了承下さい。
※ 専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。
※ サイレンサーステーは黒アルマイト処理になります。
※ 掲載写真において、マフラーのサイレンサーエンブレム及びエキパイの焼き色が、現行モデルと異なる場合があります。こちらの写真をご参照の上、あらかじめご了承下さい。
適用車型
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