[要點]
消音器材質：碳纖維
重量：約5kg
音量：88dB (有擋板)／92dB (無擋板)
觸媒無・加速噪音法規未對應
重量：約5kg
音量：88dB (有擋板)／92dB (無擋板)
觸媒無・加速噪音法規未對應
[商品描述]
超薄壁超級不銹鋼管0.8mm是用來減輕重量和增加剛性的zeex slip-on dual.sus304的超薄壁超級不銹鋼管讓尾管在輕松騎行原廠的情況下獲得更多的動力。我會這樣做的。
精美的加工，完全筆直的消音器結構產生了 "清脆的聲音"，並有助於增加響應。
精美的加工，完全筆直的消音器結構產生了 "清脆的聲音"，並有助於增加響應。
[注意]
[要點]
サイレンサーサイズ：Φ110×480L
【音量】
・インナーバッフルIN：右88db／左86.8db
・インナーバッフルOFF：右92db／左90db
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
アンダーカウル：○
タンデムステップ：○
【音量】
・インナーバッフルIN：右88db／左86.8db
・インナーバッフルOFF：右92db／左90db
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
アンダーカウル：○
タンデムステップ：○
[商品描述]
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値になるわけではございません。
※ この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
※ 純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。
※ 取付けには、純正ジョイントガスケットが必要になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値になるわけではございません。
※ この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
※ 純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。
※ 取付けには、純正ジョイントガスケットが必要になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
適用車型
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