適用車型
【要點】
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
活塞徑：5／8吋(約15.9mm)
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【商品描述】
復古風格的圓形一體化水箱剎車總管，打造老車造型!
日進的圓形一體化水箱制動主缸，外觀復古。
可提供70-80年代風格的定制或 "原廠 "替換。
有三種不同的活塞尺寸和三種不同的顏色可供選擇。
用於15度手柄下垂角。標准使用不帶調節器的直桿。通過購買選配的修理桿（用於水平右制動器），可以使用4級調整（如23319）或6級調整（如62286）功能。
日進的圓形一體化水箱制動主缸，外觀復古。
可提供70-80年代風格的定制或 "原廠 "替換。
有三種不同的活塞尺寸和三種不同的顏色可供選擇。
用於15度手柄下垂角。標准使用不帶調節器的直桿。通過購買選配的修理桿（用於水平右制動器），可以使用4級調整（如23319）或6級調整（如62286）功能。
【注意】
由於結構上的原因，短桿式的開發已經停止。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
*請勿將短壓板安裝在短壓板上，以免壓板變形，損壞內部零件。
*請勿將短壓板安裝在短壓板上，以免壓板變形，損壞內部零件。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
ピストン径：5/8インチ(約15.9mm)
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
レトロ調丸型一体タンクのブレーキマスター旧車ルックに！(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー。
70-80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。
3タイプのピストンサイズとカラーバリエーション各3パターンを用意。
ハンドル垂れ角15度用。レバーはアジャスター無し(ストレートレバー)を標準採用。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)機能が利用可能。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 構造上の理由によりショートレバータイプは開発中止となりました。ご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。
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