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YOSHIMURA
TMR-MJN40 化油器套件 / SUZUKI GSF1200
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YOSHIMURA
K&N可更換型空氣濾芯
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KITACO
主油嘴 ＃60．0(Mikuni化油器・圓型・大)
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KITACO
主油嘴組(A)
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6件式加大主噴油嘴套組
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KN企劃
主油嘴組 (6件組)
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化油器空燃比調整套件
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KEYSTER
化油器空燃比調整套件 大修包＆設定零件組
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KEYSTER
化油器空燃比調整套件 大修包＆設定零件組
適用車型
[要點]
高流量濾芯型式
口徑：Φ40
本體：TMR40-D21
化油器間距：77-93-77
接頭外徑：44mm
接頭全長：48mm
【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組必須安裝。
・TMR Large 本體用YOSHIMURA競賽型油門座組 (L=850mm)
・附開關 TMR Large 本體用YOSHIMURA競賽型油門座組(L=850mm)(開關側接頭配線要変更)
【其他必要零件】
・YOSHIMURA油氣回收罐套件
・束環(40-60)
口徑：Φ40
本體：TMR40-D21
化油器間距：77-93-77
接頭外徑：44mm
接頭全長：48mm
【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組必須安裝。
・TMR Large 本體用YOSHIMURA競賽型油門座組 (L=850mm)
・附開關 TMR Large 本體用YOSHIMURA競賽型油門座組(L=850mm)(開關側接頭配線要変更)
【其他必要零件】
・YOSHIMURA油氣回收罐套件
・束環(40-60)
[注意]
如果在安裝時與燃油閥座接觸，可以通過更換外置燃油閥座來避免這個問題。(帶燃油泵的汽車不能使用。)
*這些圖片僅供參考。
*這些圖片僅供參考。
[要點]
口径：Φ40
ベースボディ：TMR40-D21
キャブレターピッチ：77-93-77
スピゴット外径(mm)：44mm
スピゴット全長(mm)：48mm
取付時別途必要パーツとして、下記どちらかのスロットルホルダーセットが必要になります。
・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (L=850mm)
・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更) スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。
取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
【別途必要パーツ】
・ヨシムラオイルブリーザタンクキット
・インシュレーターバンド(40-60)
ベースボディ：TMR40-D21
キャブレターピッチ：77-93-77
スピゴット外径(mm)：44mm
スピゴット全長(mm)：48mm
取付時別途必要パーツとして、下記どちらかのスロットルホルダーセットが必要になります。
・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (L=850mm)
・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更) スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。
取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
【別途必要パーツ】
・ヨシムラオイルブリーザタンクキット
・インシュレーターバンド(40-60)
[注意]
※ 取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます。(燃料ポンプ採用車には使用できません。)
※ 画像はイメージです。
※ 画像はイメージです。
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