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[要點]
DVD 本篇:120分／地區ALL／彩色／立體聲／杜比數位／16：9螢幕比例
[商品描述]
鈴鹿8小時耐力賽是日本最大的仲夏節慶活動之一，自1978年以來已舉辦了34屆。
頂級車手和機械師之間的激烈戰斗，他們在8小時的極限條件下團結一致，將令所有觀眾着迷。
官方DVD收錄了2011年的錄像，這一年是近年來競爭最激烈的一年，時間是上午10:30。考慮到東日本大地震，為了節約用電，我們按慣例比平時提前一小時舉行 "勒芒 "活動。鈴鹿8小時耐力賽以曼式起跑拉開帷幕。
開了個好頭的是f.c.c.tsr本田龍一清里。他開始對其他車手建立了良好的領先優勢，但在第17圈時在發夾彎處撞車。比賽一重新開始，他就被吉村鈴木賽車隊的影山由紀夫超越，獲得第二名。然而，清里的追擊更加激烈，他重新奪回了頭名。
第一站進站的是`F.C.C. tsr honda`Yoshimura suzuki racing team`Musashi rt harc-pro.比賽中，這三位車手將展開激烈的角逐。
隨着四個小時轉場時間的到來，前三名車手同時進站。進站工作順利完成，沒有出現任何失誤，109圈後，榜首位置被吉村的鈴木賽車隊喬希奪得。第二名是來自musashi rt harc-pro.的Makoto Tamada，成績為0.973秒。然後，落後沃特斯19.133秒，f.c.c.tsr本田的秋吉公介......。不過，愛奇藝立即加快步伐，追趕前2名。奪得頭名。
沃特斯隨後超越了玉田，逼近了秋吉，但這還不足以扭轉局勢，第五次換騎。
第五次換車手是f.c.c.tsr honda設置的f.c.c.tsr honda，但吉村鈴木賽車隊也讓`Ace Kagayama`代替青木進行例行的訓練。
這是排名沒有變化的第6次，也是最後的第7次車手更換，最後一站是`f.c.c.tsr本田清利`吉村鈴木賽車隊加賀山`和musashi rt harc-pro之間的戰斗。除了新的紀錄，清張和伊藤也取得了本賽季的第四場勝利。秋吉拿到了本賽季的第二場勝利，也是他駕駛本田機的第一場勝利。
只有吉村鈴木車隊（第2名）和Musashi rt harc-pro.兩支車隊能夠完成與F.C.C. tsr honda相同的圈數，經過8小時的奔跑獲得冠軍。bmw motorrad france99在世界耐力賽中獲得第4名，島田伸介率領的Shinsuke車隊獲得第14名。
【內容】
.鈴鹿8小時賽
。鈴鹿4小時耐力賽
鈴鹿4小時耐力賽結果在比賽結束時戲劇性地反敗為勝!這段視頻中濃縮了熱戰的內容。
.賽事和活動！
鈴鹿Motomax`8耐力賽
8耐力賽綠洲等活動在比賽周期間舉行！
鈴鹿Motomax`8耐力賽在鈴鹿舉行。
每年在gp廣場 "交通教育中心 "舉辦的人氣進站活動和其他許多活動也是鈴鹿8號耐力賽的一大看點!在鈴鹿8小時賽中，您可以全天享受比賽和活動。
.電路皇後
"可口。可樂零妹可口可樂。科拉零賽道女王形象!
頂級車手和機械師之間的激烈戰斗，他們在8小時的極限條件下團結一致，將令所有觀眾着迷。
官方DVD收錄了2011年的錄像，這一年是近年來競爭最激烈的一年，時間是上午10:30。考慮到東日本大地震，為了節約用電，我們按慣例比平時提前一小時舉行 "勒芒 "活動。鈴鹿8小時耐力賽以曼式起跑拉開帷幕。
開了個好頭的是f.c.c.tsr本田龍一清里。他開始對其他車手建立了良好的領先優勢，但在第17圈時在發夾彎處撞車。比賽一重新開始，他就被吉村鈴木賽車隊的影山由紀夫超越，獲得第二名。然而，清里的追擊更加激烈，他重新奪回了頭名。
第一站進站的是`F.C.C. tsr honda`Yoshimura suzuki racing team`Musashi rt harc-pro.比賽中，這三位車手將展開激烈的角逐。
隨着四個小時轉場時間的到來，前三名車手同時進站。進站工作順利完成，沒有出現任何失誤，109圈後，榜首位置被吉村的鈴木賽車隊喬希奪得。第二名是來自musashi rt harc-pro.的Makoto Tamada，成績為0.973秒。然後，落後沃特斯19.133秒，f.c.c.tsr本田的秋吉公介......。不過，愛奇藝立即加快步伐，追趕前2名。奪得頭名。
沃特斯隨後超越了玉田，逼近了秋吉，但這還不足以扭轉局勢，第五次換騎。
第五次換車手是f.c.c.tsr honda設置的f.c.c.tsr honda，但吉村鈴木賽車隊也讓`Ace Kagayama`代替青木進行例行的訓練。
這是排名沒有變化的第6次，也是最後的第7次車手更換，最後一站是`f.c.c.tsr本田清利`吉村鈴木賽車隊加賀山`和musashi rt harc-pro之間的戰斗。除了新的紀錄，清張和伊藤也取得了本賽季的第四場勝利。秋吉拿到了本賽季的第二場勝利，也是他駕駛本田機的第一場勝利。
只有吉村鈴木車隊（第2名）和Musashi rt harc-pro.兩支車隊能夠完成與F.C.C. tsr honda相同的圈數，經過8小時的奔跑獲得冠軍。bmw motorrad france99在世界耐力賽中獲得第4名，島田伸介率領的Shinsuke車隊獲得第14名。
【內容】
.鈴鹿8小時賽
。鈴鹿4小時耐力賽
鈴鹿4小時耐力賽結果在比賽結束時戲劇性地反敗為勝!這段視頻中濃縮了熱戰的內容。
.賽事和活動！
鈴鹿Motomax`8耐力賽
8耐力賽綠洲等活動在比賽周期間舉行！
鈴鹿Motomax`8耐力賽在鈴鹿舉行。
每年在gp廣場 "交通教育中心 "舉辦的人氣進站活動和其他許多活動也是鈴鹿8號耐力賽的一大看點!在鈴鹿8小時賽中，您可以全天享受比賽和活動。
.電路皇後
"可口。可樂零妹可口可樂。科拉零賽道女王形象!
[要點]
DVD 本編:120分／リージョンALL／カラー／ステレオ／ドルビーデジタル／16：9ワイド
[商品描述]
1978年以降、第34回を迎えた、日本最大級真夏の祭典 鈴鹿8時間耐久ロードレース。
8時間もの過酷な状況の中、トップライダーやメカニック達が一体となり繰り広げられる激闘は、全ての観客を魅了してやまない。
近年稀に見る大接戦が展開された2011年の模様を詰め込んだ公式DVD。
午前10時30分。東日本大震災への配慮から、節電を目的に例年よりも1時間早く、恒例のル・マン式スタートによって鈴鹿8耐の幕が開いた。
好スタートを切ったのはF.C.C. TSR Honda清成龍一。後続を引き離し、独走態勢を築き始めるが、17周目のヘアピンで転倒。すぐに再スタートするが、これでヨシムラSUZUKI Racing Team加賀山就臣にパスされて2番手に。しかし、ここからの清成の追い上げはより激しく、再びトップの座を奪い返した。
1回目のピットインは、F.C.C. TSR Honda、ヨシムラSUZUKI Racing Team、MuSASHi RT HARC-PRO.がほぼ同時にピットイン。レースはこの3ライダーによる激しいバトルが繰り広げられることになった。
折り返しとなる4時間を迎え、トップ3は同時にピットイン。ピットワークもミスなく終了し、109周を終えた段階で、トップはヨシムラSUZUKI Racing Teamジョシュ・ウォーターズ。2番手は、0.973秒差でMuSASHi RT HARC-PRO.の玉田誠。そしてウォーターズから19秒133遅れてF.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑。しかしこの後、秋吉は一気にペースアップしてトップ2を追撃。トップの座を奪う。
その後、ウォーターズは玉田をパスして秋吉に迫るが、逆転するまでには至らずに、5回目のライダー交替。
その5回目のライダー交替、順番でいけば伊藤がライドするところを、清成が出走。F.C.C. TSR Hondaが仕掛けたが、対するヨシムラSUZUKI Racing Teamも、ここでルーティンの青木に代わり、エース加賀山を投入。
これで、順位は変わることなく6回目、そして最終の7回目のライダー交替となるが、その最終スティントは、F.C.C. TSR Honda清成、ヨシムラSUZUKI Racing Team加賀山、そしてMuSASHi RT HARC-PRO.玉田の戦いとなった。
ここで清成は、トップながら最多周回数を目標にさらに激しくコーナーを攻め立て、見事に217周を走破してゴール。新記録とともに、清成と伊藤は、通算4勝目を記録。秋吉は通算2勝目、Hondaマシンでは初優勝となった。
8時間を走破して、優勝したF.C.C. TSR Hondaと同一ラップだったのは、2位のヨシムラSUZUKI Racing Teamと3位のMuSASHi RT HARC-PRO.の2チームのみだった。世界耐久選手権シリーズを戦うBMW MOTORRAD FRANCE99が4位に入り、16年ぶりの参戦となった話題のチーム、島田紳助 率いるTEAM SHINSUKEは、14位完走を果たした。
【コンテンツ】
・鈴鹿8耐決勝
・鈴鹿4耐決勝
レース終盤に劇的な逆転劇となった鈴鹿4時間耐久！アツい戦いを凝縮。
・レースもイベントも！１日中楽しい鈴鹿8耐
MOTOMAX、8耐OASIS他、レースウィークに行われたイベントを一挙に紹介！
毎年大人気のピットウォークをはじめ、GPスクエア、交通教育センターを中心に広がる、多くのイベントも8耐の魅力！レースもイベントも1日中楽しめる鈴鹿8耐。
・サーキットクイーン
「コカ・コーラ ゼロ」 ガール 「コカ・コーラ ゼロ」 サーキットクイーン イメージ映像！
8時間もの過酷な状況の中、トップライダーやメカニック達が一体となり繰り広げられる激闘は、全ての観客を魅了してやまない。
近年稀に見る大接戦が展開された2011年の模様を詰め込んだ公式DVD。
午前10時30分。東日本大震災への配慮から、節電を目的に例年よりも1時間早く、恒例のル・マン式スタートによって鈴鹿8耐の幕が開いた。
好スタートを切ったのはF.C.C. TSR Honda清成龍一。後続を引き離し、独走態勢を築き始めるが、17周目のヘアピンで転倒。すぐに再スタートするが、これでヨシムラSUZUKI Racing Team加賀山就臣にパスされて2番手に。しかし、ここからの清成の追い上げはより激しく、再びトップの座を奪い返した。
1回目のピットインは、F.C.C. TSR Honda、ヨシムラSUZUKI Racing Team、MuSASHi RT HARC-PRO.がほぼ同時にピットイン。レースはこの3ライダーによる激しいバトルが繰り広げられることになった。
折り返しとなる4時間を迎え、トップ3は同時にピットイン。ピットワークもミスなく終了し、109周を終えた段階で、トップはヨシムラSUZUKI Racing Teamジョシュ・ウォーターズ。2番手は、0.973秒差でMuSASHi RT HARC-PRO.の玉田誠。そしてウォーターズから19秒133遅れてF.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑。しかしこの後、秋吉は一気にペースアップしてトップ2を追撃。トップの座を奪う。
その後、ウォーターズは玉田をパスして秋吉に迫るが、逆転するまでには至らずに、5回目のライダー交替。
その5回目のライダー交替、順番でいけば伊藤がライドするところを、清成が出走。F.C.C. TSR Hondaが仕掛けたが、対するヨシムラSUZUKI Racing Teamも、ここでルーティンの青木に代わり、エース加賀山を投入。
これで、順位は変わることなく6回目、そして最終の7回目のライダー交替となるが、その最終スティントは、F.C.C. TSR Honda清成、ヨシムラSUZUKI Racing Team加賀山、そしてMuSASHi RT HARC-PRO.玉田の戦いとなった。
ここで清成は、トップながら最多周回数を目標にさらに激しくコーナーを攻め立て、見事に217周を走破してゴール。新記録とともに、清成と伊藤は、通算4勝目を記録。秋吉は通算2勝目、Hondaマシンでは初優勝となった。
8時間を走破して、優勝したF.C.C. TSR Hondaと同一ラップだったのは、2位のヨシムラSUZUKI Racing Teamと3位のMuSASHi RT HARC-PRO.の2チームのみだった。世界耐久選手権シリーズを戦うBMW MOTORRAD FRANCE99が4位に入り、16年ぶりの参戦となった話題のチーム、島田紳助 率いるTEAM SHINSUKEは、14位完走を果たした。
【コンテンツ】
・鈴鹿8耐決勝
・鈴鹿4耐決勝
レース終盤に劇的な逆転劇となった鈴鹿4時間耐久！アツい戦いを凝縮。
・レースもイベントも！１日中楽しい鈴鹿8耐
MOTOMAX、8耐OASIS他、レースウィークに行われたイベントを一挙に紹介！
毎年大人気のピットウォークをはじめ、GPスクエア、交通教育センターを中心に広がる、多くのイベントも8耐の魅力！レースもイベントも1日中楽しめる鈴鹿8耐。
・サーキットクイーン
「コカ・コーラ ゼロ」 ガール 「コカ・コーラ ゼロ」 サーキットクイーン イメージ映像！
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