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圓形後視鏡
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Adventure可折式後視鏡
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Cross 3 Plus後視鏡
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通用型 圓形後照鏡
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D後視鏡 H-D TYPE6
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後視鏡
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NTB
後視鏡
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DAYTONA
高清晰度後照鏡
適用車型
[要點]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
1個
蝙蝠型支臂・寬型(拋光)
本體・支臂・螺帽為鋁合金切削加工
接頭螺絲部分為不銹鋼切削加工
美國PPG公司製、防眩規格的藍色後視鏡(R1400)日規専用形狀
※ 訂貨時、後視鏡鏡柄型式需要確認。※
請填寫選擇以下敘述的形狀。
・Harley-Davidson 用:M10*40(附內六角螺絲)
・日規用：M10X1.25正牙牙螺絲
・Yamaha車原廠用：逆牙牙螺絲
「Harley-Davidson 用」「日規用」「Yamaha車原廠用」請填寫所述的一個。
[商品描述]
''Morphing''是指刀片將曲面逐漸切割成精致形狀的加工方法。這是我們對風格和品質承諾的體現，即使不適合量產。身體。臂。引導到螺母的部分都是用鋁材加工而成，連接處和螺絲采用不銹鋼以保證強度。鏡子是pg公司生產的防眩光規格的藍色鏡子（r1400）。原有的接頭既保證了良好的視野，又保證了鏡面調節的自由度。臂有兩種：錐臂和拍臂。
【臂形】
(1)錐形臂
銳利的設計向身體塑形。特點是調節范圍大，有專用接頭。
(2)墊臂
向身體變粗的馬西莫。設計。美系車型的最佳搭配等。可供右/左。
【體形】
(n)狹長的身體
(n)向外狹長的形狀。簡潔、緊湊的設計。
(w)寬體
向外加寬，提供更廣闊的視野，並將切割痕跡作為設計的一部分。
【臂形】
(1)錐形臂
銳利的設計向身體塑形。特點是調節范圍大，有專用接頭。
(2)墊臂
向身體變粗的馬西莫。設計。美系車型的最佳搭配等。可供右/左。
【體形】
(n)狹長的身體
(n)向外狹長的形狀。簡潔、緊湊的設計。
(w)寬體
向外加寬，提供更廣闊的視野，並將切割痕跡作為設計的一部分。
[注意]
[要點]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
1本バットアーム・ワイド(ポリッシュ)
本体・アーム・ナットはアルミ削り出し
ジョイント部やネジ部はステンレス削り出し
米国PPG製、防眩仕様のブルーミラー(R1400)を国内で専用にカット
ミラー径タイプをお選びください
[商品描述]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
「モーフィング」とは、刃物が曲面を少しずつ繊細な形状に削り出す加工方法。量産には向かない方法でも、あえてスタイルや、クオリティーへの「こだわり」を具現化しました。本体・アーム・ナットにいたる部品はアルミ削り出しとし、強度を優先するジョイント部やネジ部にはステンレス削り出し材を採用。ミラーは、米国PPG製、防眩仕様のブルーミラー(R1400)を国内で専用にカット。独自のジョイントにより、ミラー調整の自由度と併せて良好な視界を確保しております。アーム形状はテーパーアーム／パットアームの2種、ミラー形状もワイドボディ／ナローボディの2種からお選びいただけます。【アーム形状】
(1)テーパーアーム
ボディに向かいシェイプしていくシャープなデザイン。専用ジョイントによる調整範囲の広さが特徴。
(2)パットアーム
ボディに向かい太くなるマッシモ・デザイン。アメリカンモデル等にベストマッチ。右用／左用有。
【ボディ形状】
(N)ナローボディ
外側に向かい幅狭にシェイプする形状。シンプルでコンパクトなデザイン。
(W)ワイドボディ
外側に向かい幅広になり、よりワイドな視界と切削跡をデザインの一部として採用。
[注意]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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