【要點】
SP武川製DOHC 4V+D/DOHC 4V/Desmodromic 雙凸輪軸4V汽缸頭安裝車用
附標準型快速油門、節氣門拉索、鋁合金切削加工進氣口轉接座
無喇叭口
【商品描述】
詳情
spTakekawa dohc 4v+d/dohc 4v/desmodromic雙凸輪4v汽缸頭安裝化油器套件。
進氣方向:中上進氣
適應性:dohc 4v+d/dohc 4v.解調雙凸輪4v
備注
鋁制進氣轉接頭采用三維口型,可以順利的進到車頭的口型。它是由加工而成的。
表面處理:黑色陽極氧化鋁,激光打標竹川標志。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
*必須單獨安裝`剎車桿和支架,才能安裝高油門。(制動桿及支架:06-08-300)
所附的標准高油門不能強行打開或關閉。
※ 這是沒有漏斗的類型。
[要點]
■SP武川製DOHC 4V+D/DOHC 4V/デスモドロミックツインカム4Vシリンダーヘッド装着車用
【付属品】
・スタンダードスロットル (1本ワイヤー)
・アルミ削り出しインレットアダプター
[商品描述]
■詳細
SP武川製DOHC 4V+D/DOHC 4V/デスモドロミックツインカム4Vシリンダーヘッド装着車に対応したTMRダウンドラフトキャブレターキットです。
吸入方向:中央上方吸入
適応エンジン:DOHC 4V+D/DOHC 4V・デスモドロミックツインカム4V
備考
アルミ削り出しインレットアダプターはヘッドのポート形状へスムーズに吸入出来る様、ポート部分を3次元加工で製作されています。
表面処理:ブラックアルマイト、SP武川ロゴがレーザーマーキング入り
[注意]
※ ハイスロットルの取付けには、ブレーキレバー&ホルダーを別途取付ける必要があります。(ブレーキレバー&ホルダー:
06-08-300)
※ 付属のスタンダードハイスロットルは強制開閉が出来ません。
※ ファンネルなしタイプです。