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[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
顏色：紅色(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
規格：φ17.5直推式
拉桿型式：街道型4指
推薦卡鉗：BERINGER製1卡鉗 ／6POT或1卡鉗 ／輻射式 4POT
材質：鋁合金
[商品描述]
beringer(貝林格)主缸是一個`Supermoto。它是為enduro`motocross`運動自行車開發的。<非常緊湊和輕巧（約270克），使用 "三滾珠軸承系統 "的鋼坯修飾，"非常好的制動手感由世界級專利aerotec覆蓋。
伸手調節方便，伸手可選擇指握或平面桿進行調節。
伸手調節方便，伸手可選擇指握或平面桿進行調節。
[注意]
*需要單獨的儲液器套件
※ 此圖僅供參考。請參考顏色和壓桿樣品中的顏色和壓桿類型。
※ 此圖僅供參考。請參考顏色和壓桿樣品中的顏色和壓桿類型。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
カラー：レッド(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
加工［有／無］：無
仕様：Φ17.5 ラジアルブレーキマスター
レバータイプ：ストリート4フィンガー
適合：6POTの1キャリパー又はラジアル4POTの1キャリパー
タンク［有／無］：無し
材質［素材］：アルミ
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
BERINGER(ベルリンガー)のマスターシリンダーは、スーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
非常にコンパクトかつ軽量(約270g)で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマニシングされており、非常に優れたブレーキタッチは世界的特許AEROTECでカバーされています。
リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状(フィンガーグリップ又はプレーン)との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムの削り出しで製作されており、コンパクトかつ軽量です。
レバー形状は人間の手の動きに沿うような曲率を追求しており、レバー位置は無段階で調整出来ます。
また最大の特徴でもある、可動軸に3つのスチール製ボールベアリングを配するAEROTEC構造により、柔らかで正確なタッチを実現しております。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ リザーバータンク別体式(35cc)、別途リザーバータンクキット(35cc)が必要です。スイッチ別売り(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 画像はイメージです。カラーとレバータイプは色/レバー見本を参照下さい
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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