[要點]
汽缸:鋁合金汽缸(硬質電鍍)
活塞:鍛造/WPC+MoS2加工(3R規格)
排氣量:99.8cc
缸徑:Φ57
行程:39.1mm(短行程)
H斷面連桿採用
ULTRA-SE高角度凸輪軸(OPTION:ULTRA-SE R高角度凸輪軸 300-1413770)
已安裝汽門
[商品描述]
排量為100cc的短沖程套件,孔徑較大,沖程較短,可在高轉速下獲得高輸出。它的設計考慮到了比賽使用,包括減少摩擦損失的搖臂和鈦螺母。
排量保持在100cc,缸徑較大,沖程較短,在高轉速下輸出功率大。
[注意]
*Nsf100需要釋放轉速限制器。
[要點]
シリンダー:アルミシリンダー(硬質メッキ)
ピストン:鍛造/WPC+MoS2加工(3R仕様)
排気量:99.8cc
ボア径:Φ57
ストローク:39.1mm(ショートストローク)
H断面コンロッド採用
ULTRA-SEハイカムシャフト(OPTION:ULTRA-SE Rハイカムシャフト 300-1413770)
バルブ組込済
[商品描述]
排気量は100ccのまま、ボア径を広げ、ショートストローク化させた高回転、高出力を狙ったショートストロークキットですSE-PROシリンダーヘッドの採用による一層の高回転域まで一気に吹けがるパワーフィーリングや過酷なレース環境に耐えうる鍛造ピストンの採用、さらにはフリクションロスを低減するSEロッカーアームやチタンナットの付属等、レースでの使用を念頭に置いた設計です。
排気量は100ccのまま、ボア径を広げ、ショートストローク化させた高回転、高出力を狙ったショートストロークキットです。
[注意]
※ NSF100はレブリミッターの解除が必要です。