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【SUNSTAR】前齒盤

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會員價: NT$ 1,187

點數: 12
定價: NT$ 1,413

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    • 355-15

請先選擇商品形式。


適用車型:

GSX400S KATANA 1992-1998 520 Conversion setting
VOLTY 1994-2004
ST250 2004-2014
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商品特點:

【前用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:鉻鉬鋼
熱處理:浸碳氮化處理
表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
耐久性:10000-30000km(※)
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

【前用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:鉻鉬鋼
熱處理:浸碳氮化處理
表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
耐久性:10000-30000km(※ )

【商品描述】

使用耐磨性優異的材料,通過高精度精加工不會產生無用的磨損,通過高硬度的高強度淬火和防銹處理的協同效果實現優異的耐久性,並且不劣化材料性能 。 當對鋼材料進行碳氮共滲熱處理時,由於膨脹和收縮率不同,因此非常難以保持高精度尺寸 。 在SUNSTAR,采用原始設備和技術進行特殊熱處理 。

正常規格列表
面前減速比相應的制造商名稱支持車輛
15T41-chome2 。 73520-100鈴木GRASS跟蹤器00-
15T43-chome2 。 87520-108鈴木GRASS跟蹤器BIGBOY 01-
15T43-chome2 。 87520-108鈴木ST250 : ST250 E-TYPE 04-
15T41-chome2 。 73520-100鈴木VOLTY 95-
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木BANDIT400 : BANDIT400 V 89-94
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木BANDIT400 V [土匪] : BANDIT400 VZ 95-
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木GSX400 F 88-
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木GSX400脈沖 : GSX400 S脈沖94-
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木GSX400S KATANA 92-
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木GSX-R400 R : GSX-R400 SP 88
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木GSX-R400 R : GSX-R400 SP 89
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木GSX-R400 R : GSX-R400 SP 90-99
用於轉換 (NORMAL不可用)鈴木RF400 R : RF400 RV 93-
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Sprocket課程 - 基本 - 維護是摩托車很長時間的秘密! SUNSTAR (SUNSTAR) [Webike TV] ↓

【注意】

*對於符合車輛的轉換設置,不能使用正版尺寸鏈,你不能使用它,除非你轉換鏈尺寸 。
*交付產品的顏色和形狀可能與圖像不同 。 預先感謝您的理解 。
*如果您從原裝鏈輪的數量明顯改變,請注意,根據型號,您可能無法安裝 。
*耐久性是參考值 。 它在很大程度上取決於如何運行,鏈尺寸,維護狀態等 。 。
*偏移值是鏈輪獨立的 。
*實線偏離正常點的值根據汽車的類型而變化 。 如果正常鏈輪原來是偏移形狀,請注意,數字將扣除 。 (因型號而異)
*根據需求,如種族,可以根據路線和車輛選擇齒數 。 然而,在這些與用於車輛的真正車輪兼容的意義上,並不是所有設定數量的齒都可以安裝而不干擾車身等 。 請注意 。 根據齒數,請自行確認每個車身的安裝 。

適用車型

    • GSX400S KATANA 1992-1998 520 Conversion setting
    • VOLTY 1994-2004
    • ST250 2004-2014
    • IMPULSE400 2004-2008 520 Conversion setting
    • Grass Tracker BIGBOY 2001-2014

商品評論

  • 4.9

    11 商品評論

  • 5

    非常好

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  • 撰寫評論
  • 值得推薦的好物

    2017/09/05

    by 徐英致
    原廠前齒19T更換20T後,像是如虎添翼,就像多了一個檔位,改善原廠齒比頻頻換擋,山路平路都好騎,值得推薦必改!
  • MSX125加速提升

    2016/12/30

    by 阿洋
    MSX125原廠\前齒輪是配15T,省油性很好,但是雙載時加速挺無力的,所以本次購買14T的齒輪換上,更換作業很簡單,原廠鍊條也只要稍微調緊即可,上街道測試加速性令人滿意,相當適合嫌原廠排氣量沒力的人換裝!
  • 浸黑質感超棒

    2016/09/17

    by KEN
    質感非常好 畢竟是傳輸動力重要的前齒盤 攸關副軸的壽命 當時選購的時候也是多方考量 畢竟左岸同規格產品才5分之1價 後來是選擇齒盤碟盤大廠較為安心
  • 前齒盤

    2016/08/23

    by 阿麟
    車種cb400,Sunstar前齒已安裝始用5000公里,跟鏈條的咬合都很ok,沒太多其他問題與異音,耐用度還需觀察
  • 前齒盤

    2016/08/13

    by
    本來我有買一組前後齒輪 鍊條套餐齒比設定是15-45 但是我原本的齒比設定是 14-45 所以就在買14的 質感真的不錯
11 則 評論 查看全部

客戶問與答

  • 1.請問17T的還有嗎??請問11年的CB600F裝嗎??這樣17T的還有貨嗎?因為上面寫停產了怕沒有貨

    此商品適用於11年的CB600F。很抱歉!該商品目前已經沒有庫存了,日本方面也已停產。
  • 2.請問能否安裝於2014年 cbr1000rr?

    這款可以安裝於您的愛車,但要麻煩您,確認您的愛車鍊條目前是使用520還是525的規格。520規格前齒適用型號:393/ 525規格前齒適用型號:429。
  • 3.此款齒盤有2014年CBR650F用的520規格14齒嗎?

    CBR650F 原廠是使用525規格的鏈條,若您要更改為520的鏈條,要請您協助比對看看NC39的前後齒能不能上CBR650F,如果可以您就可以挑選NC39用的商品來安裝搭配 前齒:http://www.webike.tw/sd/20400125 後齒:https://www.webike.tw/sd/20395294/
  • 4.請問cbr250r這款能使用嗎

    此商品可以對應CBR 250R 11-15年。
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