[要點]
【組內容】
TMR32化油器總成
歧管組
接頭STR (TMR32)
喇叭口 (TDMR32)
快速油門組
12Way Attachment (Φ26)
[商品描述]
節流閥采用更薄的密封圈結構,使內孔更平滑。全油門和高速行駛時的進氣效率非常出色。
超噴嘴加速泵用於產生大扭矩,即使在低速和中速范圍內快速加速時也能平穩響應。加速泵為柱塞式,按節氣門開閉速度比例輸送燃油。<球軸承布置在節流閥的滑動部分,以提高操作性。
薄壁攪拌體一體化結構
對薄壁部件進行了修改,實現了緊湊的尺寸。
節氣門`噴針等設定部件現在可以輕松更換。
在寒冷的天氣里,啟動方便,具有獨立的啟動功能,快速怠速後升溫穩定。
[注意]
*制造商提供的信息。
有效的進氣功率!!
類型:
Φ32
描述:
更薄的節氣門閥體和密封圈結構有利於光滑的鏜孔,特別有利於提高進氣效率.
高噴頭和加速泵采用中低速轉速. 也
加速泵柱塞采用按節流閥開度卸油的方式.
節流閥工作點采用滾珠軸承,運行平穩.
& # 9632;美國混合的身體
緊湊輕便系統.
輕松更換節流閥和噴射針。
獨立啟動功能,使發動機啟動平穩,升溫快.
注意:
專為超se 4v缸蓋intak端口設計.
& # 9632;m / j # 140 p / # 27.5組裝
右進氣道和後進氣道
*化油器方向僅向上想12路附件包括.
*庫存空氣凈化器不可用
*股票 超se氣缸蓋不可用
*Φ6-> Φ8軟管joit & Φ (分開售賣) 必需的。
[要點]
【セット内容】
TMR32キャブレターASSY
マニホールドセット
スピゴットSTR(TMR32)
ファンネル(TDMR32)
ハイスロットルセット
12ウェイアタッチメント(Φ26)
[商品描述]
●スロットルバルブの薄肉化、シールリング構造により、スムースボア化をより発展。全開高速域での吸入効率は抜群です。
●ハイパーノズル、加速ポンプの採用により低中速域からの急加速もスムーズでレスポンス良く太いトルクを発生します。又、加速ポンプはプランジャ式を採用し、スロットル開閉速度に見合った量の燃料を吐出します。
●スロットルバルブ摺動部には、ボールベアリングを配列し、操作性をより向上させています。
●ミキシングボディ一体化構造、薄肉化、各パーツの細かい見直し等により大幅な軽量化に成功し、又サイズのコンパクト化も成されています。
●スロットルバルブ、ジェットニードル等のセッティングパーツの交換が大変簡単に行えるようになりました。
●独立したスタータ機能を装備しましたので、冷寒時においても始動は容易で、かつファストアイドル後の暖気も安定して行う事が出来ます。