[要點]
為了便於安裝、已被設定為ALLORO 125・GMAX的尺寸並附有說明書。
4pin端子支架附 3位置接地。
取付を容易にする為、アローロ125・GMAX寸法にてセット済みで、説明書が付属いたします。
4極ターミナルステー付 3箇所アーシングセットです。
[商品描述]
以額外接地為關鍵,以抑制接地損耗為關鍵
電池電壓和電流可以穩定,神像旋轉穩定,點火電壓上升·
有許多優點,比如容易上手。
特別是經常增加電池的汽車,如Alloro 125,是有效的。
額外的接地不會提高效率,除非它保持點,即使它延伸到毯子。
因為125ccClass的車身地球很差,通過額外的接地來保持點
非常高效,神像旋轉穩定,加速度上升,根據效率上升的身體地球
有許多優點,比如容易上手。
我認為電池經常會上升是因為充電系統非常痛苦,比如Alloro 125cc等等。
如果你不從底部提高容量,就無法解決電量不足的問題,而是通過額外的接地來解決
這是有影響的,因為損失可以盡可能地減少。
ヘッド関連クランクケースの要所にアーシングを取る事により、アースロスを抑える事により
バッテリー電圧・電流を安定させる事が出来、アイドル回転の安定・点火電圧のアップ・
始動性アップなどメリットは多いですね。
アローロ125など、特にバッテリー上がりが頻繁に起こる車両は、効果あります。
アーシングは闇雲に張り巡らしても、要点をおさえないと効率はアップ致しません。
125ccクラスの車体アースは非常にプアーな為、要点をおさえたアーシングをする事により
非常に効率が上がり、アイドル回転の安定、加速性アップ、車体アースの効率アップによる
始動性アップなどメリットは多々あります。
アローロ125ccなどは非常に充電系が辛い為、良くバッテリー上がりが起きていると思います。
充電不足は根本から容量を上げないと解決はしませんが、アーシングする事により、アース
ロスを極力減らす事が出来ますので効果あります。