[要點]
全電晶體點火方式 TCI強化點火點火器。
[商品描述]
'該點火器的點火時機使用`原廠ecu.點火地圖',所以對發動機的壓力不是問題
。
目的是保持點火線圈一次側的輸入電壓不變,通過施加高電壓來提高二次電壓
。
在默認設置下,火花塞的二次電壓將提高20%。
可以通過調節控制旋鈕來調節初級電壓。
您可能需要根據您的發動機規格進行調整。
全晶體管點火系統的火花時間非常長,所以輸入電壓的增加對扭矩的影響非常大。
力量。它的工作原理是加速器反應。
由於點火火花的威力要大20%左右,所以點火系統會通過中間加速來加強。它是非常有效的最大速度。
隨着燃燒越來越接近完全燃燒,"燃料 "越來越稀薄。
可以通過控制器調節油位,進一步增加扭矩,使其更濃,以達到可靠點火的目的。<使用控制器調整油位。
[注意]
* 用於TCI(晶體管點火)車輛的BWS125點火系統。
[要點]
フルトランジスター点火方式 TCI強化点火イグナイターです。
[商品描述]
このイグナイターの点火時期は、純正ECU・点火MAPを使用しているのでエンジンへのストレスは
問題にはなりません。
点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる
事が狙いです。
メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
1次電圧はボリュームにより調整する事が可能です。
エンジンの仕様により、調整してください。
フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・
パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
20%程度点火火花が強力になりますので点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果が
あります。
完全燃焼にどんどん近くなるので、燃調は薄くなります。
コントローラーなどで燃調を調整して濃くして確実に着火させれば、更にトルクアップ致します。
コントローラー等にて燃調を調整してください。
[注意]
※ BWS125の点火方式 TCI(トランジスター点火)車両用。