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K-FACTORY
Brembo用 主缸固定座 無後視鏡固定座 離合器側
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NISSIN
輻射型離合器主缸
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NISSIN
油壓離合器主缸套件
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brembo
PR16 輻射式離合器主缸 M/CYL L=18
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19RCS離合器主缸
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14RCS 直推離合器主缸
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SP武川
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NIISSIN 直推式煞車主缸 (縱型)
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PSC12 離合器主缸
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GALE SPEED
【RM系列】標準離合器主缸
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離合器主缸 PS13
適用車型
[要點]
材料 : 鋁
活塞直徑 : Φ17.5 (mm)
規格 : 徑向制動主
杠桿式 : 街4個手指
坦克綜合類型 (15cc)
活塞直徑 : Φ17.5 (mm)
規格 : 徑向制動主
杠桿式 : 街4個手指
坦克綜合類型 (15cc)
[商品描述]
Bellringer的主缸完全由鋁材加工而成。
小巧輕便，重量只有270克。
杠桿形狀是按照人的手的弧度設計的。
杠桿位置可以無級調節。
Aerotec結構，動軸上有三個滾珠軸承，實現了高精度的剎車觸感，這也是Bellringer的最大特點之一。
活塞直徑有14.5φ、17.5φ、20.6φ三種，儲液罐有兩種，一種是與主缸一體化（一體化型），另一種是塑料圓罐（獨立型）。此外，還將在產品線中加入經典系列的復古車設計精華。
小巧輕便，重量只有270克。
杠桿形狀是按照人的手的弧度設計的。
杠桿位置可以無級調節。
Aerotec結構，動軸上有三個滾珠軸承，實現了高精度的剎車觸感，這也是Bellringer的最大特點之一。
活塞直徑有14.5φ、17.5φ、20.6φ三種，儲液罐有兩種，一種是與主缸一體化（一體化型），另一種是塑料圓罐（獨立型）。此外，還將在產品線中加入經典系列的復古車設計精華。
[注意]
*適用於英寸棒狀手柄。
*圖片中包含了其他着色劑。
*圖片中包含了其他着色劑。
[要點]
材質［素材］：アルミ
ピストン径：Φ17.5mm
仕様：ラジアルブレーキマスター
レバータイプ：ストリート4フィンガー
タンク一体式(15cc)
ピストン径：Φ17.5mm
仕様：ラジアルブレーキマスター
レバータイプ：ストリート4フィンガー
タンク一体式(15cc)
[商品描述]
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムの削り出しで製作。
コンパクトかつ軽量に仕上げられ、270gという軽さを実現。
レバー形状は人間の手の動きに沿う曲率が追求された形状。
レバー位置は無段階で調整することが可能。
可動軸に3つのボールベアリングが配されたAEROTEC構造は、ベルリンガー最大の特徴でもある高精度なブレーキタッチを実現する。
ピストン径は14.5Φ・17.5Φ・20.6Φの3種類が設定され、更にリザーバータンクはマスターシリンダーと一体化したタイプ(一体式)と、プラスチック製の丸型タンクを後付するタイプ(別体式)の2種類をラインナップ。 またヴィンテージバイクに最適なデザインのCLASSICシリーズもラインナップされる。
コンパクトかつ軽量に仕上げられ、270gという軽さを実現。
レバー形状は人間の手の動きに沿う曲率が追求された形状。
レバー位置は無段階で調整することが可能。
可動軸に3つのボールベアリングが配されたAEROTEC構造は、ベルリンガー最大の特徴でもある高精度なブレーキタッチを実現する。
ピストン径は14.5Φ・17.5Φ・20.6Φの3種類が設定され、更にリザーバータンクはマスターシリンダーと一体化したタイプ(一体式)と、プラスチック製の丸型タンクを後付するタイプ(別体式)の2種類をラインナップ。 またヴィンテージバイクに最適なデザインのCLASSICシリーズもラインナップされる。
[注意]
※ インチバーハンドル用です。
※ 画像には他のカラーリングが含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラーリングが含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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