以下翻譯由Webike提供，若您想取消請點選顯示原文
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
タイプ：SX
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
SXシリーズ（Low Steelタイプ）
ヤマシダが新しく開発したストリートスポーツパッド「SXシリーズ」。コントロール性、制動力を重視したストリートスポーツモデル。ストリートからスーパースポーツまで幅広く対応。
■ブレーキパッド評価、インプレッション（株式会社逓省社中）
・制動力（特にフルブレーキングでの感じ）：NEW SX > RR > SX
・制動力（初期製動-中間）：NEW SX > SX > RR
・熱ダレ：RR > SX （※ NEW SXは今回は評価出来ず。だが、タレ感は無かった。）
・初期フィーリング：使用開始直後から効きが良い。
・制動力：かけ始めはよいが、入力中間から先の制動力の立ち上がりが悪い（握力に比例しない）
・ノイズ＆タッチ：悪くない
・ダスト：少ない
・コントロール性：握った奥が使いにくい
・ローター攻撃性：問題無し
・摩耗：7.8mm→使用後7.7mm
・特記事項：止まらないのでブレーキングを頑張れない。一般使用・ツーリングレベルでは問題ない。
ヤマシダが新しく開発したストリートスポーツパッド「SXシリーズ」。コントロール性、制動力を重視したストリートスポーツモデル。ストリートからスーパースポーツまで幅広く対応。
■ブレーキパッド評価、インプレッション（株式会社逓省社中）
・制動力（特にフルブレーキングでの感じ）：NEW SX > RR > SX
・制動力（初期製動-中間）：NEW SX > SX > RR
・熱ダレ：RR > SX （※ NEW SXは今回は評価出来ず。だが、タレ感は無かった。）
・初期フィーリング：使用開始直後から効きが良い。
・制動力：かけ始めはよいが、入力中間から先の制動力の立ち上がりが悪い（握力に比例しない）
・ノイズ＆タッチ：悪くない
・ダスト：少ない
・コントロール性：握った奥が使いにくい
・ローター攻撃性：問題無し
・摩耗：7.8mm→使用後7.7mm
・特記事項：止まらないのでブレーキングを頑張れない。一般使用・ツーリングレベルでは問題ない。
[注意]
※ 画像は他車種のイメージです。
適用車型
-
- ADDRESSV100 -94 (Previous term) For front use
- SEPIA for Front
適用車型改裝及用品
-
- SUZUKI
- SEPIA50
- ADDRESS V100
-
0.0
0 則評論
-
撰寫評論
獲得點數回饋
