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【YOSHIMURA(吉村)】R-77s CYCLONE EXPORT SPEC 碳纖維尾蓋全段排氣管 STBC

  • 【YOSHIMURA】R-77s CYCLONE  EXPORT SPEC 碳纖維尾蓋全段排氣管 STBC - 「Webike-摩托百貨」
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會員價: NT$ 23,863

點數: 239
定價: NT$ 25,056

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    • 商品編號:
    • 110-49B-5181B

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適用車型:

PCX125 eSP 12-
PCX150 eSP 12-14
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

オイル交換:○
センタースタンド:○

【商品描述】

■認證排氣系統
■ 2006 - 19年排放氣體法規和相應模型到2010年日本車輛噪聲容積調節
■2年保修

接近排氣噪聲85dB / 4250rpm (PCXeSP)
87dB / 4250rpm (PCX150 eSP)
加速運行噪音76db (PCXeSP)
79db (PCX150 eSP)


主要材料不銹鋼


車輛模型EBJ-JF28 (*) / EBJ-JF56
JBK-KF12 / JBK-KF18 (PCX150)
發動機型號JF28E (*) / JF56E
KF12E / KF18E (PCX150)
汽車尾氣測試結果證書 (氣體回收)那里


“輕輕地一點點 。 “相信,排氣管是薄SUS管”系列10s“采用 。 不銹鋼管的壁厚通常為1 。 但是是2mm,“Series10s”的厚度“ 。 0mm“ 。 不銹鋼已經成功地將耐用性和輕重量與鋼結合 。


這個EXPORT SPEC是通過反映用戶涉及海外的re-Quest,手工Tig,同時以性能為導向 (焊接) 它是燒焦的顏色和加工痕跡是原來的完成剩余 。 YOSHIMURA自己的設計通過使用高耐久性不銹鋼材料 - 即使在實現風格是實現更好的價格成本性能 。

R-77J,2011年是作為吉村旋風的臉的陣容 。 商品是R-77S,這是直接縮小這個消音器的形象 。
與R-77J相同的截面是端部是變形正方形完成運動設計的干碳 。
與STD排氣系統相比,重量約為34% / 37%[PCX / 成功減輕PCX150的重量] 。 此外,超過了STD排氣系統的性能,並獲得靈活的乘坐 。
■STD : 4 。 7 / 4 。 9Kg(PCX / PCX150),R-77S鈦蓋 : 3 。 1kg)
抑制在Scooter傾向的ExhaustNoise,它在低音中實現了清脆的ExhaustNotebook 。

【注意】

*顯示的圖像是金屬MAGIC蓋的PCX125 / 碳端型 。
*圖片2和3是STBC(鈦藍色蓋 / 碳端型)版本 。

適用車型

    • PCX125 eSP 12-
    • PCX150 eSP 12-14

適用車型改裝及用品

商品評論

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