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ARMOR 直型護弓 (22.2MM)
適用車型
[要點]
與性病線
體厚度 : 21mm
包內容 : 節氣門體，節氣管，2根電線，手柄
體厚度 : 21mm
包內容 : 節氣門體，節氣管，2根電線，手柄
[商品描述]
外觀和油門工作如你所願...。這是一套既便於操作又能裝扮的油門套件，根據組合的不同，從 "溫和的低油門 "到 "敏捷的高油門"。
所有鋼坯經數控加工，采用超硬鋁2017木。<類型1和2可提供陽極氧化處理和鏡面拋光處理，以獲得卓越的耐腐蝕性。
【節流管】
【節流管】
有三種不同的盤管直徑：φ32、φ36、φ40。
采用特氟龍材料，減少摩擦阻力，最大限度地降低潤滑脂等維護頻率。
多孔設計允許廣泛的應用，如股票碳水化合物和賽車碳水化合物。
【握把】
采用美國著名的 "super bikegrip "黑色材料。
【套裝內容】
●油門本體`油門管`兩根線`手柄
●小巧的機身，方便調光開關的操作。
您可以從總共四種機身顏色中選擇：彩色陽極氧化或鏡面拋光。
所有鋼坯經數控加工，采用超硬鋁2017木。<類型1和2可提供陽極氧化處理和鏡面拋光處理，以獲得卓越的耐腐蝕性。
【節流管】
【節流管】
有三種不同的盤管直徑：φ32、φ36、φ40。
采用特氟龍材料，減少摩擦阻力，最大限度地降低潤滑脂等維護頻率。
多孔設計允許廣泛的應用，如股票碳水化合物和賽車碳水化合物。
【握把】
采用美國著名的 "super bikegrip "黑色材料。
【套裝內容】
●油門本體`油門管`兩根線`手柄
●小巧的機身，方便調光開關的操作。
您可以從總共四種機身顏色中選擇：彩色陽極氧化或鏡面拋光。
[要點]
STDワイヤー付
ボディー厚：21mm
キット内容：スロットルボディー、スロットルパイプ、ワイヤー2本、グリップ
ボディー厚：21mm
キット内容：スロットルボディー、スロットルパイプ、ワイヤー2本、グリップ
[商品描述]
ルックスとスロットルワークを思いのままに。組合せ次第で「マイルドなロースロットル」から「機敏なハイスロットル」まで操作性とドレスアップを兼ね備えたスロットルキットです。
【スロットルボディ】
●スーパーバイクをイメージしたType-1と、操作性を重視したType-2の2ラインナップ。
●超ジュラルミン系2017材を使用し、CNCマシニングによるオールビレット。
●Type-1・Type-2共に、耐腐食性に優れるアルマイト仕上げと、ミラーフィニッシュバフ仕上げをラインナップ。
【スロットルパイプ】
●巻取り径はφ32・φ36・φ40の3ラインナップ。
●テフロン系素材を採用し摩擦抵抗の軽減と、グリスアップ等のメンテナンス頻度を最小限に済ませる事を実現。
●マルチホールにより、ノーマルキャブやレーシングキャブなど、幅広く対応。
【グリップ】
●定評ある米国「SUPER BIKEGRIP」ブラックを採用。
【キット内容】
●スロットルボディー、スロットルパイプ、ワイヤー2本、グリップ
■Type-2
●ディマースイッチの操作性を考慮したコンパクトボディーを採用。
●ボディーカラーはカラーアルマイト仕上げとミラーフィニッシュバフ仕上げの全4タイプをラインナップ。
【スロットルボディ】
●スーパーバイクをイメージしたType-1と、操作性を重視したType-2の2ラインナップ。
●超ジュラルミン系2017材を使用し、CNCマシニングによるオールビレット。
●Type-1・Type-2共に、耐腐食性に優れるアルマイト仕上げと、ミラーフィニッシュバフ仕上げをラインナップ。
【スロットルパイプ】
●巻取り径はφ32・φ36・φ40の3ラインナップ。
●テフロン系素材を採用し摩擦抵抗の軽減と、グリスアップ等のメンテナンス頻度を最小限に済ませる事を実現。
●マルチホールにより、ノーマルキャブやレーシングキャブなど、幅広く対応。
【グリップ】
●定評ある米国「SUPER BIKEGRIP」ブラックを採用。
【キット内容】
●スロットルボディー、スロットルパイプ、ワイヤー2本、グリップ
■Type-2
●ディマースイッチの操作性を考慮したコンパクトボディーを採用。
●ボディーカラーはカラーアルマイト仕上げとミラーフィニッシュバフ仕上げの全4タイプをラインナップ。
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