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【SUNSTAR】前齒盤

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會員價: NT$ 1,860

點數: 93
定價: NT$ 2,711

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    • 3C2-17

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適用車型:

SR500 1978-1987 7. 0 mm offset (520)
SR500 1988-2000 6. 0 mm offset (520)
SR400 1978-1987 7. 0 mm offset (520)
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商品特點:

【前用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:鉻鉬鋼
熱處理:浸碳氮化處理
表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
耐久性:10000-30000km(※)
偏移量:7mm
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齒盤 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

【前用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:鉻鉬鋼
熱處理:浸碳氮化處理
表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
耐久性:10000-30000km(※ )
偏移量:7mm

【商品描述】

在草種族最高類別如TSUKUBA的味道,MotoRevolution,鈴鹿FUN&RUN,川崎Z系列作為現在的活動中心和SEA BASSKATANA 。
這些RaceCategories每一年都表現出興奮,現在轉換為520尺寸為Sprocket&Chain已成為一個不可或缺的項目騎在講台上 。
在SUNSTAR,我們審查了520 Chainfor ConversionOffsetDrive,只提供給一些Leh Steam,並將其作為一個強大的,剛性的鍛造OffsetSeries 。

1 。 [鍛造] 強大的耐磨性和剛性創造“可靠安全”
作為鍛造材料的生產需要更高的生產成本和專用設備相比正常驅動鏈輪 。 SUNSTAR將其與嚴格的內部標准進行比較,並且無論發動機排量是否超過某些標准,都會作為鍛造材料進行發布 。 這是為了向200公斤附近的車輛提供穩定的駕駛,因為他們正在考慮Rider的安全 。

2 。 【減肥】 有一個重量節省和剩余的好處!
鏈的材料·性能已經大大改善,特別是沒有優點使用重鏈在電路戰斗1秒鍾 。 更輕的腳懸掛創造最大的優點在電路 。

3 。 【最優質低價】 SUNSTAR的OffsetSeries非常合理!
無論多么高的質量·即使有額外的功能,比賽不能生存在成本太高 。 SUNSTAR鍛造擁有最高質量OffsetSeries是一個生產設施·我們有效地利用系統,實現非常實惠的價格 。 <

Sprocket課程 - 基本 - 維護是摩托車很長時間的秘密! SUNSTAR (SUNSTAR) 【Webike電視】 ↓

【注意】

*對於符合車輛的轉換設置,不能使用正版尺寸鏈,你不能使用它,除非你轉換鏈尺寸 。
*交付產品的顏色和形狀可能與圖像不同 。 請事先確認 。
*如果您從原裝鏈輪的數量明顯改變,請注意,根據型號,您可能無法安裝 。
*耐久性是參考值 。 它在很大程度上取決於如何運行,鏈尺寸,維護狀態等 。 。
*偏移值是鏈輪獨立的 。
*鏈線實際從正常偏移的值根據汽車的類型而變化 。 如果正常鏈輪原來是偏移形狀,請注意,數字將扣除 。 (每個模型都不同)
*根據需求,如種族,可以根據路線和車輛選擇齒數 。 然而,在這些與用於車輛的真正車輪兼容的意義上,並不是所有設定數量的齒都可以安裝而不干擾車身等 。 請注意 。 根據齒數,請自行確認每個車身的安裝 。

適用車型

    • SR500 1978-1987 7. 0 mm offset (520)
    • SR500 1988-2000 6. 0 mm offset (520)
    • SR400 1978-1987 7. 0 mm offset (520)
    • SR400 1988-2013 6. 0 mm offset (520)

適用車型改裝及用品

商品評論

  • 4.9

    12 商品評論

  • 5

    非常好

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  • 撰寫評論
  • SR400 20前齒

    2017/11/19

    by cherry
    非常推薦SR400車友們換上前20齒,騎起來順暢很多,換檔不用很倉促延伸性很好,降一點扭力還是很夠用。SUNSTAR這廠牌品質也相當穩定耐用。很具實用性的改裝。
  • 值得推薦的好物

    2017/09/05

    by 徐英致
    原廠前齒19T更換20T後,像是如虎添翼,就像多了一個檔位,改善原廠齒比頻頻換擋,山路平路都好騎,值得推薦必改!
  • MSX125加速提升

    2016/12/30

    by 阿洋
    MSX125原廠\前齒輪是配15T,省油性很好,但是雙載時加速挺無力的,所以本次購買14T的齒輪換上,更換作業很簡單,原廠鍊條也只要稍微調緊即可,上街道測試加速性令人滿意,相當適合嫌原廠排氣量沒力的人換裝!
  • 浸黑質感超棒

    2016/09/17

    by KEN
    質感非常好 畢竟是傳輸動力重要的前齒盤 攸關副軸的壽命 當時選購的時候也是多方考量 畢竟左岸同規格產品才5分之1價 後來是選擇齒盤碟盤大廠較為安心
  • 前齒盤

    2016/08/23

    by 阿麟
    車種cb400,Sunstar前齒已安裝始用5000公里,跟鏈條的咬合都很ok,沒太多其他問題與異音,耐用度還需觀察
12 則 評論 查看全部

客戶問與答

  • 1.我買了前齒盤(已付款),但我發現我的車是2014年,但說明上寫SR400 1988-2013,2014可以換嗎??

    我們已協助您確認,您的愛車2014年的可以使用這項商品,由於這項商品的廠商資料更新比較慢,因此未更新至最新的年份。我們全站的商品如收到後發現商品規格有誤,或有更換需求,只要保持商品包裝完整,無使用的全新狀態,7天內皆可以辦理退換貨。
  • 2.請問17T的還有嗎??請問11年的CB600F裝嗎??這樣17T的還有貨嗎?因為上面寫停產了怕沒有貨

    此商品適用於11年的CB600F。很抱歉!該商品目前已經沒有庫存了,日本方面也已停產。
  • 3.請問能否安裝於2014年 cbr1000rr?

    這款可以安裝於您的愛車,但要麻煩您,確認您的愛車鍊條目前是使用520還是525的規格。520規格前齒適用型號:393/ 525規格前齒適用型號:429。
  • 4.此款齒盤有2014年CBR650F用的520規格14齒嗎?

    CBR650F 原廠是使用525規格的鏈條,若您要更改為520的鏈條,要請您協助比對看看NC39的前後齒能不能上CBR650F,如果可以您就可以挑選NC39用的商品來安裝搭配 前齒:http://www.webike.tw/sd/20400125 後齒:https://www.webike.tw/sd/20395294/
  • 5.請問cbr250r這款能使用嗎

    此商品可以對應CBR 250R 11-15年。
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