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HONDA
加熱握把 CT125
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HONDA
運動型加熱握把 CRF1000L (18-20)
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KIJIMA
握把加熱套件
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HONDA
加熱握把
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OPMID
簡易型安裝 電瓶連接 可調節防水加熱握把
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加熱握把 / KAWASAKI Z900RS/CAFE
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YAMAHA
加熱握把180 B
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加熱握把180 A
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適用車型
[要點]
末端貫通／平型端子型式
[商品描述]
季節性熱握套件，僅適用於汽車模型。
通過熔斷器和繼電器直接連接蓄電池，根據車輛的供電能力，提供穩定的加熱效果。
hotgrip`左右hotgrip`專用節氣門套筒（無肋）`聚氨酯手柄鍵`電源線束（帶3a刀片保險絲盒）`繼電器及繼電器線束`開關線束等必要部件為一套。不需要改裝就可以安裝在套牌車型上。
通過熔斷器和繼電器直接連接蓄電池，根據車輛的供電能力，提供穩定的加熱效果。
hotgrip`左右hotgrip`專用節氣門套筒（無肋）`聚氨酯手柄鍵`電源線束（帶3a刀片保險絲盒）`繼電器及繼電器線束`開關線束等必要部件為一套。不需要改裝就可以安裝在套牌車型上。
[注意]
*每種的數量都是有限的。如有提前出售，請諒解。
*必須在開車前將手柄的粘結劑和接線固定在指定的位置，確保手柄在開車前，即使裝車後也能正確固定。對於因粘結粘連不牢或接線不良，或未檢查握柄固定情況而造成的問題或事故，代頓公司不承擔任何責任。請注意，我們沒有該產品的授權。
※ 考慮到便於插入蓄電池正極蓋，我們采用了比原廠蓄電池端子固定螺栓更窄的y型端子（φ4）。將端子的開口端沿螺栓螺紋插入，並安裝牢固，使y形端子水平展開，不會意外脫落。
*所附的節氣門套筒為正品同類產品，沒有肋骨。請注意，油門位置與原廠略有不同。
*耗電量約18w，請每次停車時關閉開關，由於連續使用車輛電瓶，要非常小心，不要長時間燙傷自己。
*本產品的組件，如繼電器本體和開關線束，並非完全防水設計。無論使用時間長短，因雨水或水災造成的部件故障均不在保修范圍內。
*必須在開車前將手柄的粘結劑和接線固定在指定的位置，確保手柄在開車前，即使裝車後也能正確固定。對於因粘結粘連不牢或接線不良，或未檢查握柄固定情況而造成的問題或事故，代頓公司不承擔任何責任。請注意，我們沒有該產品的授權。
※ 考慮到便於插入蓄電池正極蓋，我們采用了比原廠蓄電池端子固定螺栓更窄的y型端子（φ4）。將端子的開口端沿螺栓螺紋插入，並安裝牢固，使y形端子水平展開，不會意外脫落。
*所附的節氣門套筒為正品同類產品，沒有肋骨。請注意，油門位置與原廠略有不同。
*耗電量約18w，請每次停車時關閉開關，由於連續使用車輛電瓶，要非常小心，不要長時間燙傷自己。
*本產品的組件，如繼電器本體和開關線束，並非完全防水設計。無論使用時間長短，因雨水或水災造成的部件故障均不在保修范圍內。
[要點]
エンド貫通／平型端子タイプ
[商品描述]
季節限定販売の車種専用HOTGRIPキット。
ヒューズ＆リレーを介したバッテリー直接続により、車体側電力供給能力に応じた安定暖房効果が得られます。
左右HOTGRIP、専用スロットルスリーブ(リブ無しタイプ)、ウレタン系グリップボンド、電源ハーネス(3AブレードヒューズBOX付き)、リレー＆リレーハーネス、スイッチハーネスなど必要部品が一式付属。設定車種に無加工装着できます。
ヒューズ＆リレーを介したバッテリー直接続により、車体側電力供給能力に応じた安定暖房効果が得られます。
左右HOTGRIP、専用スロットルスリーブ(リブ無しタイプ)、ウレタン系グリップボンド、電源ハーネス(3AブレードヒューズBOX付き)、リレー＆リレーハーネス、スイッチハーネスなど必要部品が一式付属。設定車種に無加工装着できます。
[注意]
※ 各々数量に限りがあります。早期完売の際は悪しからずご了承ください。
※ グリップ固定は付属のグリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。
※ バッテリープラス側端子カバーへの挿入のしやすさを考慮して、純正バッテリー端子固定ボルトよりも幅狭のY型端子(φ4)を採用しております。端子の先開部をボルトネジ山に沿って挿し込み、横に広げたY型端子が不用意に抜けない状態で確実に取り付けてください。
※ 付属のスロットルスリーブはリブ無しタイプの純正類似品です。スロットル開度は純正と若干異なりますので、予めご了承ください。
※ 消費電力約18W。駐停車時には都度スイッチを切り、車両のバッテリー上がり、長時間連続使用による低温火傷には十分注意してください。
※ リレー本体やスイッチ、ハーネスなど、この商品の構成部品は完全防水設計ではありません。ご使用期間の多寡によらず、雨水や浸水などによる部品故障は保証対象外です。
※ グリップ固定は付属のグリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。
※ バッテリープラス側端子カバーへの挿入のしやすさを考慮して、純正バッテリー端子固定ボルトよりも幅狭のY型端子(φ4)を採用しております。端子の先開部をボルトネジ山に沿って挿し込み、横に広げたY型端子が不用意に抜けない状態で確実に取り付けてください。
※ 付属のスロットルスリーブはリブ無しタイプの純正類似品です。スロットル開度は純正と若干異なりますので、予めご了承ください。
※ 消費電力約18W。駐停車時には都度スイッチを切り、車両のバッテリー上がり、長時間連続使用による低温火傷には十分注意してください。
※ リレー本体やスイッチ、ハーネスなど、この商品の構成部品は完全防水設計ではありません。ご使用期間の多寡によらず、雨水や浸水などによる部品故障は保証対象外です。
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