[要點]
【設定車輛諸元】
車輛:Kawasaki Z1
化油器:CR-Specialφ33
排氣管:Yoshimura Racing4 (Doremi Collection商品)
引擎:1135cc加大缸徑、高角度凸輪軸
【設定內容】
・MJN : 「M」油嘴(束夾段數:2段)
・MJ : #150
・SJ : #48
・AS : 3/4
[商品描述]
這是將吉村獨創設計的mjn(多噴頭)裝配到機研Cr-special φ33化油器上的套件。由於cr-special化油器沒有怠速口,所以怠速環附近的設置往往比較嚴重。會很順利。
【多噴針】
與普通噴針式相比,燃油顆粒更細,不均勻,使燃燒效率更理想,動力輸出大幅提升,油門響應更線性,這一切都得益於吉村的獨特機理。
[要點]
【セッティング車両諸元】
車両:カワサキZ1
キャブレター:CR-Specialφ33
マフラー:ヨシムラレーシング4 (ドレミコレクションコラボレーション商品)
エンジン:1135ccボアアップ、ハイカム
【セッティング内容】
・MJN : 「M」ノズル(クリップ段数:2段目)
・MJ : #150
・SJ : #48
・AS : 3/4
[商品描述]
ケ-ヒン CR-Specialφ33キャブレターにヨシムラ独自の「MJN (マルチプルジェットノズル)」を組込めるKITです。「MJN」を採用し高性能と高燃焼効率を実現しました。CR-Specialキャブレターはアイドルポートが無い為アイドリング付近のセッティングがシビアな傾向にありますが、MJNを組み込むことにより特にアイドリング付近のセッティングが出しやすくアクセルワークもスムーズになります。
【マルチプルジェットノズルとは】
通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。