適用車型
[要點]
消音器規格：黑色
消音器長：280mm
排氣管材質：不銹鋼
近接排氣噪音(4250rpm/min)：81.8db(標準型擋板安裝時)／82.7db(選購擋板(22φ)安裝時)／88.0db(擋板無安裝時)
加速走行噪音(40km/h⇒全開)：76.0db (標準型擋板安裝時)
消音器長：280mm
排氣管材質：不銹鋼
近接排氣噪音(4250rpm/min)：81.8db(標準型擋板安裝時)／82.7db(選購擋板(22φ)安裝時)／88.0db(擋板無安裝時)
加速走行噪音(40km/h⇒全開)：76.0db (標準型擋板安裝時)
[商品描述]
我們有一個新的ESP發動機的新陣容。
獨創的水壓法，使得這款消聲器呈錐形和弧形。
畢竟這是一個非常耗時的過程，但你可以享受到不一樣的管道的質感和性能。
當然，這是一款經過底盤發電機反復測試的產品。
作為踏板車不可或缺的排氣壓力系統，采用了傳統的排氣系統，在任何轉速范圍內都能感受到高感的響應。<消音器標配有後擋板。
消音器的第一層是不銹鋼棉，第二層是玻璃棉，防止消音材料散落。
另外，可拆卸的靜音擋板也是標准配置。
擋板安裝螺栓采用不銹鋼內六角紐扣螺栓在側面45度視線范圍內固定，從後方看不到。擋板固定螺母焊接在擋板內側。
Windjammers對安裝螺栓非常講究。
消音器變體采用不銹鋼材質，並進行鏡面處理。黑色金屬不銹鋼。碳。可提供鈦藍色漸變。消音器與主體的排氣管是分開的。
不銹鋼消聲器在使用過程中，顏色會變成金色。
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[注意]
*圖片僅供參考。
[要點]
サイレンサー仕様：ブラック
サイレンサー長：280mm
エキパイ素材：ステンレス
近接排気騒音(4250rpm/min)：81.8db(スタンダードバッフル装着時)／82.7db(オプションバッフル(22φ)装着時)／88.0db(バッフル非装着時)
加速走行騒音(40km/h⇒全開)：76.0db (スタンダードバッフル装着時)
サイレンサー長：280mm
エキパイ素材：ステンレス
近接排気騒音(4250rpm/min)：81.8db(スタンダードバッフル装着時)／82.7db(オプションバッフル(22φ)装着時)／88.0db(バッフル非装着時)
加速走行騒音(40km/h⇒全開)：76.0db (スタンダードバッフル装着時)
[商品描述]
新型eSPエンジン用もラインナップいたしました。
独自のハイドロプレス製法でテーパー状に曲げて曲線が美しいマフラーです。
非常に手間のかかる製法ですが、ただのパイプと違う質感と性能を堪能して下さい。
もちろんシャーシダイナモでのテストを繰り返し製作された製品です。
スクーターに必要不可欠な排圧システムは従来からのものを採用、どの回転域からでも高フィーリングなレスポンスを感じられます。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
ウィンドジャマーズ社は取付ボルトまでこだわっています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボン・チタンブルーグラデーションを用意しました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
[注意]
※ 画像はイメージです。
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