[要點]
規格:車身線組
[商品描述]
hg "的意思是高檔線束,它是 "正品 "線束的翻版,增加了一些功能。
在原車線束上增加了一個刀片式的保險絲盒,使其成為線束的一個組成部分。
保險絲盒與系統板安裝在左側蓋板上。
超級線束中沒有增加鹵素燈強度的升壓功能,因為現在很多用戶都在使用 "隱藏"。
重發線束與 "保險絲套裝集成一體 "的區別在於直接接地系統。
原廠線束從電瓶到車架,從車架到線束,
都有一條負極接地的路徑,而且每個端子都有一個電壓降。
換句話說,一次通過車架,再回到線束。
Hg線束可以通過提供一條從蓄電池負極到線束內部的直接接地線來降低電壓降。
采用這種方法,不需要與點火線圈支架共用接地。
雖然電氣系統工作時不需要螺栓,但在車架接地需要增加電氣設備的情況下,接地線安裝在與原車相同的位置。
保險絲盒可容納6根保險絲。
這四個和原廠的一樣,但可以在開路位置安裝一個30a的主保險絲。
剩余的一個可以作為選配的電源。
兩種可選的電源可與新的啟動繼電器一起使用(單獨出售)。
[注意]
*照片是圖像。
*訂購前請檢查車輛的兼容性。
* cb1100f的那個是不同的。
※ 本產品不含開關盒,但圖中有開關盒。請在購買前注意。
[要點]
仕様:ハイグレードハーネス
[商品描述]
HGとはハイグレードハーネスの意味で、純正ハーネスの復刻盤に、機能を加えたモデルです。
純正ハーネスに、ブレードタイプのヒューズボックスをハーネス内に加え、一体式としています。
ヒューズボックスは左サイドカバー内にシステムプレートでマウントする方式です。
最近は、HIDを使用のユーザーも多いのでスーパーハーネスにある、
ハロゲン光量アップのブースト機能はありません。
復刻盤のハーネスと、ヒューズキットが一体化しただけのモデルかと言うと、
決定的な違いは「ダイレクトアース方式」を採用しているところにあります。
純正ハーネスは、バッテリーからフレーム、フレームからハーネスへマイナスアースの経路があり、
ターミナルごとに電圧降下が起こっているのです。
つまり一度フレームを通って、再度ハーネスに戻るわけです。
HGハーネスは、バッテリーのマイナスターミナルからハーネス内部へ
ダイレクトにアース線を設けることで、電圧降下を減らす事が出来ます。
この方式なら、イグニッションコイルステーと共占めのアースは必用ありません。
ボルトで固定しなくても電装系は作動しますが、追加する電装関連のフレームアースが必要な場合に備え、
純正と同じ位置にアース線も設けているのです。
また、ヒューズボックスには6個のヒューズを組み込む事が可能です。
4つは純正と同じですが、開いた所に30Aのメインヒューズを組み込む事も可能です。
残りの1個をオプション電源として使う事も出来ます。
新型スターターリレー(別売り)を使用すると2つのオプション電源を使う事も出来ます。
[注意]
※ 写真はイメージです。
※ ご使用になられる車種に適合可能かよくお調べの上、ご注文ください。
※ CB1100F用は別です。
※ 画像にはスイッチボックスが含まれていますが、この商品にはスイッチボックスが含まれておりません。あらかじめご了承の上ご購入ください。