適用車型
[要點]
不銹鋼規格
材質：不銹鋼
音量：89dB (擋板安裝時 法定音量法規內)／93dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版
材質：不銹鋼
音量：89dB (擋板安裝時 法定音量法規內)／93dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版
[商品描述]
它是簡單的，平靜的，高品質的設計......。
在性能方面，排氣壓力控制系統可以實現從低速到高速的平穩運行。
消音器有四種規格：黑碳、漸變鈦、實心鈦和不銹鋼。您可以根據各種顏色和客戶的喜好進行選擇。
消音器的出風口有兩種，運動型和歐式型。
唯一的區別就是在設計上，性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
兩片式結構分為消音器和排氣管，彈簧鉤連接，包括單缸發動機的振動對策，營造出 "拉風 "的形象。
消音器直徑為110mm×400mm長`，排氣管直徑為38mm-45mm。
采用優質玻璃和鋼棉做減震，聲音無聲無息，產生深沉的低音。您可以享受愉快的低音。
在性能方面，排氣壓力控制系統可以實現從低速到高速的平穩運行。
消音器有四種規格：黑碳、漸變鈦、實心鈦和不銹鋼。您可以根據各種顏色和客戶的喜好進行選擇。
消音器的出風口有兩種，運動型和歐式型。
唯一的區別就是在設計上，性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
兩片式結構分為消音器和排氣管，彈簧鉤連接，包括單缸發動機的振動對策，營造出 "拉風 "的形象。
消音器直徑為110mm×400mm長`，排氣管直徑為38mm-45mm。
采用優質玻璃和鋼棉做減震，聲音無聲無息，產生深沉的低音。您可以享受愉快的低音。
由於擋板是標准設備，您可以通過簡單的操作在兩種類型的聲級之間進行選擇。
采用耐用、耐腐蝕、鏡面處理的不銹鋼制成。
安裝簡單方便，無需改裝。
o2傳感器（廢氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝原廠o2傳感器。
[注意]
與樣板圖形狀相同的車體相吻合。需要注意的是，如果汽車的外形不同，即使車型相同，也無法安裝本產品。
※ 這是一款全排氣型產品，從排氣管到消音器的所有部件都要更換。請注意，這並不是只有消音器部分可以更換的滑套式。
※ 本產品並非符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。
※ 這是一款全排氣型產品，從排氣管到消音器的所有部件都要更換。請注意，這並不是只有消音器部分可以更換的滑套式。
※ 本產品並非符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。
[要點]
ステンレス仕様
素材：ステンレス
音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時）
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属
素材：ステンレス
音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時）
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属
[商品描述]
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーはブラックカーボン仕様、グラデーションチタン仕様、ソリッドチタン仕様、ステンレス仕様の4仕様 をご用意いたしました。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサー出口は スポーツタイプ、ユーロタイプ の 2タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサーとエキパイで分割する2ピース構造で、接続には単気筒エンジンの振動対策を含めたスプリングフック式を採用して、レーシーなイメージを演出しています。
サイレンサーは直径110mm×長さ400mm、エキパイは直径38mm-45mmです。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
材質は、耐久性、耐食性の高い鏡面仕上げのステンレス製です。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーはブラックカーボン仕様、グラデーションチタン仕様、ソリッドチタン仕様、ステンレス仕様の4仕様 をご用意いたしました。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサー出口は スポーツタイプ、ユーロタイプ の 2タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサーとエキパイで分割する2ピース構造で、接続には単気筒エンジンの振動対策を含めたスプリングフック式を採用して、レーシーなイメージを演出しています。
サイレンサーは直径110mm×長さ400mm、エキパイは直径38mm-45mmです。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
材質は、耐久性、耐食性の高い鏡面仕上げのステンレス製です。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
[注意]
※ 見本画像と同じ形状の車体に適合します。車体型式が同じでも形状が違う場合は取り付けできませんのでご注意下さい。
※ エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
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