適用車型
[要點]
把手顏色：鍍鉻
【商品內容】
把手：不銹鋼製鍍鉻／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・減壓拉索：黑色
煞車油管：全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
產品高度：90mm
產品寬度：650mm
冠座距：120mm
高點與低點距離：190mm
彎曲角度：32度
前傾角度：58度
[商品描述]
查看其他可加購零件 >> 點擊這裡
【需另外購買的零件或加工】
※需要加工開關鑽孔
※煞車油
※100% 日本製造。
日本製造。開發流程：測試品製造>安裝測試>批量生產>品質控管。
以多年累積的技術和經驗為基礎，材質選擇經過多重挑選並拋光。
為每個生產出來的商品雕刻產品編號，採用高精度的彎曲技術以及焊接加工。
這是一款高品質的手把。
細緻加工的表面處理。
採用具有高抗拉強度的STKM13A鋼為材質。
通過JMCA安全標準。
表面多工處理，三層鍍鎳，一層鍍鉻，塗層較厚，具有出色的耐用性以及耐腐蝕性。
[注意]
※商品不包含圖片中的手把冠座。
※尺寸量測以水平測量。
※圖片僅供參考，圖片可能包含其他顏色或商品。
[要點]
把手顏色：鍍鉻
【商品內容】
把手：不銹鋼製鍍鉻／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・減壓拉索：黑色
煞車油管：全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
產品高度：90mm
產品寬度：650mm
冠座距：120mm
高點與低點距離：190mm
彎曲角度：32度
前傾角度：58度
[商品描述]
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【需另外購買的零件或加工】
※ 需要加工開關鑽孔
※ 煞車油
※ 100% 日本製造。
日本製造。開發流程：測試品製造>安裝測試>批量生產>品質控管。
以多年累積的技術和經驗為基礎，材質選擇經過多重挑選並拋光。
為每個生產出來的商品雕刻產品編號，採用高精度的彎曲技術以及焊接加工。
這是一款高品質的手把。
細緻加工的表面處理。
採用具有高抗拉強度的STKM13A鋼為材質。
通過JMCA安全標準。
表面多工處理，三層鍍鎳，一層鍍鉻，塗層較厚，具有出色的耐用性以及耐腐蝕性。
[注意]
※ 商品不包含圖片中的手把冠座。
※ 尺寸量測以水平測量。
※ 圖片僅供參考，圖片可能包含其他顏色或商品。
[要點]
【セット内容】
ハンドル：スチール製クロームメッキ／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル：ブラックアウター
ブレーキホース：フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高：90mm
全幅：650mm
ホルダー取付部の有効幅：120mm
プルバックサイズ：190mm
内入角度：32度
前傾角度：58度
[商品描述]
【別途必要パーツ・作業】
※ 要スイッチ穴開け加工
※ 要ブレーキフルード
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層＋クローム層)仕上。
[注意]
※ 車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表記は水平時のものです。
※ 画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
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