適用車型
[要點]
型式：標準型套件
鏈條：520MRD6
齒盤
齒數
前：14齒
後：51齒
目數：520-116L
附件：鏈條活目
鏈條：520MRD6
齒盤
齒數
前：14齒
後：51齒
目數：520-116L
附件：鏈條活目
[商品描述]
鏈條和鏈輪應同時更換。
如果只更換一個零件，由於磨損不均勻，其性能就會不盡如人意，從而縮短更換周期。所以`鏈。建議使用帶前後鏈輪的三件套。
一套三件套的輕質長效DRC鋼鏈輪（前後）和耐用的EK鏈條，已根據各車型的鏈節數預先切割好。
有兩種類型的套件可供選擇：帶有前後鏈輪和鏈條的標准套件（與原廠套件相同），以及用於運動駕駛的低齒輪套件。
賽車手套件上的越野賽鏈和越野車套件上的密封鏈。快手的裝備。兩個套件中的越野車都使用了金鏈子。
賽車手
標准套件，鏈輪和鏈條的數量與原廠相同。
鏈條：越野車鏈條（spj夾接頭）
拖車用
除了標准套件中的鏈輪和鏈條數量與原廠相同外，我們還提供運動駕駛的低檔套件。
鏈條：密封鏈（skj壓合式夾子接頭）。
[注意]
*圖片僅供參考。
*所有的鏈子都只提供金色。
*內含鏈條接頭越野鏈條：夾式接頭。密封鏈：壓合式夾接頭
[要點]
タイプ：スタンダードキット
チェーン：520MRD6
スプロケット
歯数
フロント：14T
リア：51T
リンク数：520-116L
付属品：チェーンジョイント
チェーン：520MRD6
スプロケット
歯数
フロント：14T
リア：51T
リンク数：520-116L
付属品：チェーンジョイント
[商品描述]
チェーンとスプロケットは同時交換が基本。
1箇所だけ新品に交換しても、偏った磨耗により本来の性能が発揮されず、結果的に交換サイクルを早めることになる。そこで、チェーン・前後スプロケットの3点キットがお勧め。
軽量かつ、ロングライフなDRCスチールスプロケット前後と、耐久性に優れ車種ごとのリンク数にあらかじめカットされているEKチェーンの3点セット。
純正と同じ設定である前後スプロケットとチェーンをセットにしたスタンダードキットとトレール車向けにスポーツ走行を前提としたローギアードキットの2タイプをラインナップ。
レーサー用キットにはモトクロスレースチェーン、トレール車用キットにはシールチェーンをセット。レーサー用キット・トレール車用キットともにゴールドチェーンを使用。
●レーサー用
純正と同じ丁数の前後スプロケットとチェーンをセットにしたスタンダードキット。
チェーン：モトクロスチェーン(SPJクリップジョイント)
●トレール車用
純正と同じ丁数の前後スプロケットとチェーンをセットにしたスタンダードキットに加え、スポーツ走行を前提としたローギアキットもラインナップ。
チェーン：シールチェーン(SKJ圧入クリップジョイント)
[注意]
※ 画像はイメージです。
※ チェーンのカラーはいずれもゴールドのみとなります。
※ 付属のチェーンジョイント モトクロスチェーン：クリップジョイント・シールチェーン：圧入クリップジョイント
※ チェーンのカラーはいずれもゴールドのみとなります。
※ 付属のチェーンジョイント モトクロスチェーン：クリップジョイント・シールチェーン：圧入クリップジョイント
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