適用車型
[要點]
排氣管材質：不銹鋼
消音器材質：不銹鋼
消音器材質：不銹鋼
[商品描述]
■消聲器的弧形消音器漸漸變粗
錐形與弧形。新的 "bb-shoot "消聲器，逐漸變粗變彎。消音器的造型極為拉風，與車身側面線條搭配到了極致。消音器與錐形管進行了氬弧焊，焊痕的燒色照樣留下。這款3D消音器不僅從側面看，而且從右後方看也很有存在感。
可選擇125cc級消音器的尺寸和形狀
消音器的弧度從50φ到90φ，同時厚度逐漸增加。錐形管采用的是氬弧焊，焊痕留得很完整，很拉風。由於消音器是弧形的，所以與摩托車後側的曲線相吻合，強調了車身與消聲器的統一性。同時，取消了消音帶和彈簧，我們可以感受到簡單整潔的功能美。音質隨加速程度從低音到高音呈線性變化。適中的 "排氣噪音 "音量和壓倒性的造型讓它很有吸引力。
全排氣式帶排氣管
本產品為各車型的全排氣管和消聲器支架，套裝中還包括一個消音器。排氣管的造型只是勉強對准了發動機一側，以保證路面間隙。彎道中岸時，消聲器和排氣管不會發生摩擦。排氣管和消音器采用不銹鋼材質，不會生銹。
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[注意]
*發動機與排氣管之間的墊圈不包括在內。請准備一個 "新的排氣墊片 "進行更換。
*根據車輛的高度（降低），在轉彎時消聲器可能會接觸路面。
*中心支架 "換油 "也可按原樣提供。
* 近距離排氣噪聲為91分貝.jmca`未通過政府認證。
*不支持帶O2傳感器的台灣車型。
[要點]
エキパイ素材：ステンレス
サイレンサー素材：ステンレス
サイレンサー素材：ステンレス
[商品描述]
■サイレンサーがテーパー状に太くなりながらカーブしているマフラー
テーパー&カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしている新型マフラー「BB-SHOOT（ビービーシュート）マフラー」。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をTIG溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイレンサーです。
■125ccクラスに最適なサイズ&形状のサイレンサー
サイレンサーは50Φから90Φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。
■エキパイ付きのフルエキタイプ
商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材で錆びることもありません。
[注意]
※ エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。
※ 車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。
※ センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。
※ 近接排気騒音91dB。JMCA、政府認証は取っていません。
※ 台湾モデル等のO2センサー付き車両には対応していません。
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