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φ43前叉用 SP三角台套件 Z1-R用 【TYPE2】

定價:NT$ 72,403

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數量:

適用車型

[要點]

臉色:黑
(2型)

愁叉:?

[商品描述]

Sp莖套件 "是專門為從蜿蜒的道路到賽道的高速平均運行而開發的。
底板完全由2017s的鋼坯塊奢侈地加工而成,厚度為50mm。

此外,35mm 的前叉偏移值旨在更專注於確保越野。
【偏移式轉向擋桿】
a2017s加工的轉向擋桿。在加工塞子主體時,可采用可拆卸式。它對方向盤角度的微調非常有用。
【7075機加工閥桿軸】
壓力最大的閥桿軸是完全由高強度杜拉明7075加工而成的精密件。重量輕,剛性強。
【錐形頭不銹鋼螺栓】
前叉夾使用的m8不銹鋼螺栓均為錐形頭型螺栓。接線孔已經加工好了。
【接頭功能】
連接三通前制動軟管或大燈a/j支架的接頭。安裝孔m6/p-1.00,孔間距46mm。

[注意]

由於35mm的短偏角設置,轉向角度將大大減小。
*汽油箱支架向後降低,轉向擋板部分被削去,以增加實用切割角度。但請注意,與40mm偏移的車把相比,車把的切角較小。
*這要看水箱支架向後移動的方法,但這不是一個簡單的工作,請有技術和經驗的專業店家來做。
*圖片2的顏色是銀色的。

[要點]

カラー:ブラック
【TYPE2】
対応フォーク径:43φ
フォークスパン:210mm
セパレートハンドル専用
オフセットトップブリッジ
オフセット:35mm
材質:ブラケット/2017S ステムシャフト/7075
ステム上下テーパーローラーベアリング付き

[商品描述]

ワインディング走行からサーキットコースまでハイスピードアベレージRUN専用に開発された「SPステムKIT」。
アンダーステムは贅沢にも50mm厚のA2017Sビレットブロックから総削り出し品。
また、フォークオフセット値は35mmと、トレール確保により重点をおいた設計となっています。
【オフセット型ステアリングストッパー】
A2017S削り出し。脱着式とする事でストッパー本体の加工が可能。ハンドル切れ角の微調整に役立ちます。
【7075削り出しステムシャフト】
最もストレスの集中するステムシャフトは高強度ジュラルミン7075材から総削り出しされた高精度な一品。軽量かつ高剛性。
【テーパーヘッドステンレスボルト】
フォーククランプ部に使用するM8ステンレスボルトはすべてテーパーヘッドタイプのボルトを採用。ワイヤリングホール加工済。
【ジョイント機能】
フロントブレーキホースをスリーウェイにする為のジョイントやヘッドライトA/Jのステーの取り付けが可能。取り付けネジ穴M6/P-1.00・ネジ穴間左右ピッチ46mm。

[注意]

※ 35mmというショートオフセット設定の為、ハンドル切れ角が大きく損なわれる状態になります。
※ ガソリンタンクのマウントを後方に下げる加工を施し、ステアリングストッパー部を削り込む事で、わずかではありますが、実用切れ角を増やす事が可能です。しかしながら、40mmオフセットステムと比較してもハンドル切れ角が少ない面が有りますので、ご注意下さい。
※ タンクマウントの後方移動は手法にもよりますが、簡単な作業ではありませんので、技術と経験のあるプロショップにお願いして下さい。
※ 画像2はカラー:シルバーです。

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