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SP武川

HYPER-S stage加大缸徑套件(181cc)

  • 商品編號:
  • 01-05-0305

會員價: NT$ 18,148 /定價:NT$ 20,623

181(等於NT$181)

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181

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[要點]

競技専用部品
ハイオク仕様

[商品描述]


ハイパーSステージボアアップキットはeステージボアアップキット181cc(スポーツカムシャフト付き)にFI CON2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
ボアアップキットの装着をお考えの方にお薦めです。

■ Sステージボアアップキット181cc

シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。
シリンダー本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。別売弊社製オイルクーラーキットをお薦めします。

キット付属のピストンはハイオクタン価ガソリン仕様の「スタンダード」仕様になります。

鋳造ピストン採用。
圧縮比 eco 11.0:1 ボア径63mm ストローク57.9mm(ノーマル)

■ スポーツカムシャフト

ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。

■ FI CON2(インジェクションコントローラー)

パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FI CON2には専用ハーネスCOMP.が付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。

[注意]

■ 注意事項
ボアアップキットを装着すると排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。
FI CON2はGROM専用です。
レブリミッターカットの機能はありません。レブリミット回転数はノーマルと同じです。
社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。

適用車型

    • GROM (MSX125)

適用車型改裝及用品

  • SP武川爆改夢幻加大缸,讓你直奔天際

    2014/08/31

    by 麻豆文旦
    只能說SP武川實在太強了!! 雖然這套加大缸套件是直上,但還是要交給專業技師安裝供油的部分還必須經過一番調校才得以完全發揮,小弟選擇Webike台灣 南部地區經銷商佳里禾承車業小胖代為施工。 收到套件的第一印象是"絕對值得"SP武川不愧為迷你四行程車款的改裝首選,各項零件精細、完整度高,包裝也很精美。 許多車友一致建議GROM改裝引擎千萬別用大陸套件亂搞,以免到時候省小錢花大錢。

  • 我有問題
    立即發問
    • 1.1.請問這是4v還是2v MSX SF也是直上嗎? 2.有無更換汽缸頭有影響嗎

      1.您所提問的商品(商品編號01-05-0305)僅適用於2016年之前出廠的HONDA MSX125車型,SF車型則無法適用,商品內容僅包含汽缸本體、活塞(含活塞環與插銷)、汽缸墊片、凸輪軸、供油電腦(含線組)以及火星塞等,而汽缸頭仍是可以沿用原廠。 ※商品編號01-05-0305構成說明書: http://www.takegawa.co.jp/pdf/01/01-05-0305.pdf 2.而2016年之後出廠的MSX125 SF車型所使用的加大缸徑套件(181cc)請參考下列連結: ※SP武川 Hyper S Stage 套件181cc(標準)標準型節氣門體用 商品編號:01-05-0344 https://www.webike.tw/sd/22864571

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