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【NR MAGIC】Tsukai High Speed 加大缸徑套件

  • 【NR MAGIC】Tsukai High Speed 加大缸徑套件 - 「Webike-摩托百貨」

會員價: NT$ 12,425

點數: 124
定價: NT$ 16,153

    • 商品編號:
    • KB0210-Y10041

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適用車型:

Vertical 2-stroke engine JOG (27 V / 2JA / 2TA / 2TE / 2EX / 3CP1), Bw's (3AA all models) , CHAMP type (2 GN / 2FX / 2NA / 3NH1 / 3FC1)
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商品詳細敘述

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[要點]

排気量:56.9cc
ボア径:Φ 43.0
ストローク:39.2mm

[商品描述]

手削りスペシャルポート加工済み
ボルトオン全域トルクアップ
駆動系ノーセッティング取付可能

歴史と共に蓄積されてきた膨大なデータに基づき、丹念に1品毎に熟練の技で手削りのスペシャルポート加工を施し仕上げる逸品です。
走行テストにより基礎となる車体クランクケース設計に最適な適正排気量アップを見極めました。
限界を超えるボアアップによる過剰1次圧縮の抵抗から起こる出力低下を未然に防ぐ理想設計。
スポーツマフラー装着やポート加工による高回転でも、熱膨張から起こる歪みへの耐・焼きつき性にも優れた13000rpmOKの安心設計。
※ 2ストロークシリンダーの場合、排気量が大きければ走るというものではありません。最も重要なのはポート形状です。
簡単に言いますと、50ccシリンダーでもポート形状を変えるだけでボアアップしたような特性に変える事が可能です。
(NRマジック社製4輪バギーMountainBeetle販売時にはこのタイプのシリンダーを専用で販売しておりました)
勿論それは誰にでも作れるものでは無く、NRマジック社でも限られた職人だけが経験と技術を以って作れる訳ですがツ→カイボアアップキットには前途のような職人のスペシャルポート加工が施された製品となっております。

VシリーズマフラーやサイコIIIの装着で一層パワフルな効果をお楽しみいただけます。
※ 2ストローク車は闇雲に排気量を上げ(50→70cc 等)9000rpm以上を回すと、シリンダースリーブ厚が薄すぎる為に、熱膨張により200-400mの走行でも焼きつく恐れが非常に高くなります。です から車種毎に適正排気量の見極めは大切です。
また、同排気量シリンダーでもポート形状で特性はガラリと変化しますからポートの内部形状は小排気量なほど影響も顕著に現れる重要なポイントです。

適用車型

    • Vertical 2-stroke engine JOG (27 V / 2JA / 2TA / 2TE / 2EX / 3CP1), Bw's (3AA all models) , CHAMP type (2 GN / 2FX / 2NA / 3NH1 / 3FC1)

適用車型改裝及用品

商品評論

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