適用車型
[要點]
後用
尺寸：5.50-17
尺寸：5.50-17
[商品描述]
Gale Speed Racing輪轂型號-gp1的街頭模型，在國內外的賽車場上多次登上領獎台。
采用獨特加工的五條輻條，在保持柔韌性的同時，實現了高剛性和輕量化。
采用獨特加工的五條輻條，在保持柔韌性的同時，實現了高剛性和輕量化。
[注意]
*180尺寸的輪胎可能會接觸到鏈條。Metzler Sportech m1可提供）當鏈條伸出時，調整或更換。中置支架不能使用，因為它會與輪胎接觸。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前，請小心。
*安裝時需要特殊的鏈輪。(不能使用一般的鏈輪。)
※ 部分機型可能需要特殊零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前，請小心。
*安裝時需要特殊的鏈輪。(不能使用一般的鏈輪。)
※ 部分機型可能需要特殊零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
[要點]
■TYPE-GP1S ガラスコーティング仕様
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】リア
【サイズ】550-17
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】リア
【サイズ】550-17
[商品描述]
【TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル】
TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
※ 180サイズのタイヤはチェーンに接触する場合があります。(メッツラー スポルテックM1 対応可能)チェーンが伸びていると接触しやすくなるため、調整もしくは交換をしてください。センタースタンドはタイヤと接触するため使用できません。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
※ 180サイズのタイヤはチェーンに接触する場合があります。(メッツラー スポルテックM1 対応可能)チェーンが伸びていると接触しやすくなるため、調整もしくは交換をしてください。センタースタンドはタイヤと接触するため使用できません。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
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