[要點]
■TYPE-R 玻璃塗層規格
【材質】鋁合金
【使用位置・用途】後
【尺寸】500-17
[商品描述]
這是一款比 "type-c "輕10%左右的高端機型。<10條不同厚度的粗網輻條,提供了強度和靈活性,使其為比賽做好准備。
還可提供迷你系列的小輪子。
[注意]
*500尺寸的後輪是為了比賽使用或重度定制而設置的,所以`不接受索賠。160尺寸的輪胎需要改裝到車身上。它與鏈條和擺臂接觸。
※ 如果車輛在輪轂與原廠盤之間裝有墊片(墊片),則必須使用墊片(墊片)進行安裝。如果變形或損壞,請更換新的。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 輪轂尺寸為17英寸。側支架需要縮短。(可用於dr-z400s用於dr-z400sm 42310-29f10)另外,整車長度......00-05年的dr-z400s,請務必更改登記證上的信息。
※ 需要單獨的後盤轉子螺栓。
*安裝時需要特殊的鏈輪。(不能使用一般的鏈輪。)
※ 部分機型可能需要特殊零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。
[要點]
■TYPE-R ガラスコーティング仕様
■JWL規格適合品
【素材/材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】リア
[商品描述]
【いかなるシーンもスタイリッシュに】
TYPE-Cの開発中に浮かび上がってきたさらなるアイディアや、ユーザーからの貴重な意見をフィードバックさせ、新しいコンセプトに基づき開発されたTYPE-R。
そのパフォーマンスを更に追及したTYPE-Rは、ユーザーが軽量ホイールに求める要素を更に突き詰めることに情熱を注ぎました。
「Revolution:革新・革命」「Racing:レース」「Radical:急進的」の意味を込め、「TYPE-R」と名づけられました。
流麗なラフメッシュのスポークが特徴で、この10本のスポークが路面から伝わる力を上手に吸収します。
リム部の軽量化は勿論のこと、スポークデザイン、ハブ部の寸法を新たにする事で、ホイール全体の軽量化を実現。
TYPE-Cよりもスポーク剛性を向上させ、リムの軽量化を目標としたTYPE-Rは、フロント、リア合わせてTYPE-Cの総重量と比較して約10%の軽減と剛性の向上に成功。
TYPE-Cを凌ぐハンドリングを現実化し、レースユースでも鋳造、鍛造マグネシウムホイールを相手に十二分に戦える仕様に仕上がりました。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
※ 純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ ホイールサイズが17インチになります。サイドスタンドのショート化が必要です。(DR-Z400SにはDR-Z400SM用が使用可能 42310-29F10)また、車両の全長・全高が変わります。DR-Z400S 00-05に関しては、必ず車検証の記載事項変更を行ってください。
※ ホイールとノーマルディスクとの間にスペーサー(シム)が装着されている車両は、必ずスペーサー(シム)を使用して装着してください。なお、変形および破損している場合には、新品と交換してください。
※ 500サイズのリアホイールはレースユースまたはヘビーカスタム向けの設定のため、クレームをお受けすることができません。また、装着にあたっては車体側への加工が必要です。160サイズのタイヤはチェーンケース・チェーンおよびスイングアームに接触します。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。