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【MOTO CORSE】Evoluzione 全段排氣管 (Φ50.8 雙消音器)

  • 【MOTO CORSE】Evoluzione 全段排氣管 (Φ50.8 雙消音器) - 「Webike-摩托百貨」

會員價: NT$ 132,487

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定價: NT$ 147,208

    • 商品編號:
    • MCEX0102

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適用車型:

DB6
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全段排氣管 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

タイプ:フルエキゾースト
仕様:OVAL-TAPER Hツイン

[商品描述]


常に「最良」の品質を求め進化し続けるMOTO CORSE TITANIUM EXHAUST SYSTEM エヴォルツィオーネ。
美しさと性能を最優先し、比類なきクォリティを目指した理想のチタニウム製エキゾーストシステム。 溢れ出るオリジナリティーは車体デザインをより一層、まるでそれが本来の姿であったかのように引き立てます。 ハンドリングをも変えてしまう軽量化、全域でSTDを凌駕する性能、環境を配慮した各種規制への適合。そして世界でも唯一の永久保証制度。決して派手ではないが限りなく上質。本当に良いものを選びたい「大人」の為のプロダクトです。

曲がりながら、太くなる、そしてなめらか

ジュラルミン削り出しの美しいエキゾーストフランジから繋がるヘッドパイプには、DUCATIエンジン本来のパワーフィールを引き出すため、モトコルセオリジナルスタンダードの シュリンプテールを採用。

「スムーズに曲がりながら太くなる」迫力のコニカルタイプデザインは、平らなチタニウム鈑を1枚1枚細長く異形にカット。全て形状の異なる鈑状のピースをリング状に丸め溶接。使用箇所に合わせそれぞれに三次元曲面加工を施し、順序と角度を合わせ溶接によって繋ぎ合わせた後、全体がスムーズに繋がるよう、再度曲面加工を加える極めて手間のかかる製法です。
性能追求のため手間を惜しまず最良を求めた結果、造り込まれた迫力と機能美を生み出しました。車体を構成する部品の多くが剥き出しのバイクで、その楽しみが一つ増える事になります。パイプを輪切りにし再溶接した物では実現不可能なこの製法は、今やMoto GPマシンにも取り入れられています。
大径チタニウムパイプによる精密かつ迫力のエキゾーストレイアウト
フロントバンクから延びる大径エキゾーストパイプはクランクケースの形状に合わせた機能的なレイアウト、リアバンクから延びる大径エキゾーストパイプは、排気効率を妨げず、また等長とするべくフロントからのエキゾーストパイプを跨ぐように優雅な弧を描き集合部へと向かう。ここでもシュリンプテールを惜しみなく使用しスムーズなカーブを実現しています。 妖艶な美しさとパフォーマンスを予感させるエキゾーストシステム集合部のレイアウトは、立ち上がりながら集合させた後、リアサスペンションを避けながらY字型にサイレンサーへ向かって行く芸術的なレイアウト。
テールパイプはシートカウルの内側に収まりながらサイレンサーへと導かれる。ビッグツインエンジンの力強さを見せつける集合部からサイレンサーまでのテールセクション。力を秘めた機能美と迫力が大人の情熱を刺激します。

オリジナルデザインのテーパーサイレンサー
車体後端に向けて集まるようにレイアウトされたたツインサイレンサーは、スリムで特徴あるシートフェアリングをさらに魅力的に引き立てます。
後方に向けて細くなるシャープなテーパー形状は、空冷ツインの車体イメージに軽快感だけでなく、スピード感とアグレッシブな印象を与えます。
サイレンサーデザインは楕円断面のテーパーボディーから長円のエキゾーストエンドに流れを集約させるフォルムを新たに考案。左右別々の金型を用いて製作した サイレンサーエンドキャップは互いに内側へと絞り込まれる。角度の違いへのこだわりは形に抑揚を生み、確かな存在感を生み出します。
STDの角張ったサイレンサーから一新、 車体テールエンドに圧倒的な軽快感をもたらします。

Evoluzioneのレーザーマーキングとチタニウム特有の鈍い輝きを放つ迫力のオリジナルデザイン、こだわりの造り込み、溶接の美しさ、確かなパフォーマンス。 手にする時から所有感を多いに満たしてくれます。

永久保証制度
世界でも唯一の永久保証制度を適用。 (消音材やキャタライザー等の消耗品を除く) サイレンサーに取り付けられるプレートに刻まれたシリアルナンバーにより、全てが管理されています。製品自体が保証の権利を有しているため、保証書はお付けいたしておりません。 購入状況に関わらず、長期に渡りご安心してお使い頂けます。

車検対応製品
排出ガス濃度に関しては、商品出荷時に「排出ガス試験成績表の写し」を同梱した上でお客様の手元に商品が届けられます。 特にその排出ガスを浄化する重要な「キャタライザー」には、一般的なアフターマーケットのリプレイスサイレンサーに装着される安価な吹き付けタイプの「パイプ触媒」ではなく、耐久性が高く長時間の使用を想定したメーカー純正品と同方式の「メタル触媒」を「ハイフロースポーツタイプ」にアップグレードした物を装着しています。
クリーンでパワフル、環境規制と性能の両立を配慮したハイフロースポーツキャタライザーを採用しています。
エヴォルツィオーネは公道で安心してお使い頂ける「確かな選択」というエキゾーストシステムです。
MOTO CORSE TITANIUM EXHAUST SYSTEMでは、キャタライザー内蔵パイプ部はチタニウムではなくステンレスパイプを使用しています。触媒周辺が大変高温になり、チタニウムパイプを使用すると触媒との材質が違うことで熱膨張率の違いが生じ、固定されているキャタライザーがはずれパイプ内で動いてしまう場合やチタニウムパイプの破損を招く場合があります。
長期に渡り安心してお使いいただく為にパイプ部にはステンレスパイプを使用し、耐久性、耐熱製を確保しています。

[注意]

※ 本製品は受注生産という性質上、生産現場の状況その他の理由で、
当初のご案内からお届けできる期日が大幅に変更される場合があります。
過去の例では最大で半年以上かかった場合もございます。
ご注文の際には十分ご留意の上、気長にお待ちいただきますようお願い申し上げます。

大量生産の商品と違い、職人が魂を込めて1本1本丁寧に手作業で生産している商品です。
最高の品質を追求するのに必要な時間とお考えください。


※ キャタライザー、消音材は消耗部品です。排ガス試験検査結果及び排気音量測定値は規制値以下ですが、製品出荷時に於けるものであり使用状況、年数により変化し規制値を超える可能性があります。排出ガス及び排気音量は取り付け車両のコンディションにより異なり本製品に付帯する車検対応の表記は恒久的な車検適合を保証するものではありません。

適用車型

    • DB6

商品評論

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