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適用車型
[要點]
材質：乾式碳纖維
STD相同形狀
STD相同形狀
[商品描述]
"moto corse "碳纖維復合材料系列是一款迎合碳纖維部件要求的產品。
在市場上銷售的碳素件中，約有90%的碳素件被稱為濕碳素，其制作工藝與frp相同。
一般采用這種方法，因為它的制造比較簡單，價格也不高，不需要特殊的設備。
不過，盡管它看起來像碳，但它的強度和重量並沒有達到應有的程度，也沒有達到應有的時尚程度。
為了達到碳件的質量要求，"moto corse "是在高壓釜（高溫高壓爐）中加壓生產的。
用這種方法制成的產品稱為 "干碳"，在高溫高壓下烘烤，去除不必要的樹脂，從而得到輕質高強的產品。
雖然這是一個非常耗費人力和成本的過程，但就其強度、輕質和美觀而言，沒有比干碳更好的了。
我只想推薦真正的東西。
這是一個 "moto corse "的承諾。
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式，請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助，客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產；若訂單成立後有相關取消／修正之情形，本站保有最終決定權。
[要點]
素材：ドライカーボン
STDと同形状
STDと同形状
[商品描述]
カーボンファイバーパーツに求められるものとは何かを訴えかけるプロダクト、それが「MOTO CORSE」カーボンコンポジットシリーズです。
市場で販売されるカーボンパーツの約9割はFRPと同じ製法で作られるウエットカーボンと呼ばれるものです。
特殊な設備も不要で比較的容易に製作可能でコストもかからないために一般的にはこの製法が使用されます。
しかし見た目はカーボンでも強度は低く重量も重くファッション性だけを重視したものとなってしまいます。
「MOTO CORSE」ではカーボンパーツに本来求められる品質を実現するために圧力をかけながらオートクレーブ(高温圧力釜)で焼き上げる製法を採用しています。
この製法で作られる物はドライカーボンと呼ばれ高温高圧で焼き上げるために不必要な樹脂は取り除かれ軽量で高い強度を誇る製品となります。
非常に手間とコストがかかる製法ですが、強度、軽さ、美しさにおいてはドライカーボンに勝るものはありません。
本物だけをお勧めしたい。
「MOTO CORSE」のこだわりです。
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式，請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助，客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產；若訂單成立後有相關取消／修正之情形，本站保有最終決定權。
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