輪胎加熱器 GP-EVOLUTION

サイズ：JSB-200
カラー：ブルー/シルバー
フロント120/リア195-200サイズ

GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。
一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。
1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。
遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。

【特徴】
・大径サイドウォール標準装備
・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用
・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱
・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。
・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。
・NOMEXアラミドファイバー使用
・全サイズラインナップ
・2年保証付き



【NEON TYPE-1】
GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します
【NEON TYPE-2】
GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEON TYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。
【温度計】
オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。

※ 装着は走行の30-40分前に行ってください。
※ タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。
※ タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。
※ 温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。
※ 温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。
※ サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。
※ タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。
※ サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。
※ タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。
※ フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。
※ 壁に立てかけて使用しないようご注意ください。
※ タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。
※ 何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。
※ 万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。
※ 画像6-7は、オプション：温度計です。
※ 画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。
※ 画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。
※ オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。