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K180FG 【100/90-19 57P】 輪胎(TU250 BIGBOY正廠配置前輪)

  • 品牌: DUNLOP
  • 商品編號: 249813

  • 上架日期:2015年01月16日

定價:NT$ 3,679

會員價: NT$ 3,311 10%OFF

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數量:

[要點]

速度等級:P

對應輪框寬度(inch):2.5

輪胎寬度(mm):100

輪胎類型:越野用/Trail兩用

前輪用

需內胎輪胎

交叉紋編織線層

輪框直徑(inch):19

扁平比 :90

公路用:O

荷重指數:57

外徑(mm):664

可容許的輪框寬度(inch):1.82-2.75

 

點擊此處購買內胎

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點擊此處購買氣嘴工具

點擊此處購買氣嘴

點擊此處購買輪胎配重塊

 

[商品描述]

「 K180」是美國正統沙圈比賽用胎。

為Tracker風格玩家設計適用於土路和都市的兩用胎。

 

背景

●考慮到在許多左彎的土路比賽中滑行的可控性,採用了獨特的不對稱胎紋。

菱形胎紋具有垂直且細長的胎塊,可確保在沙圈賽道中保持牽引力,並在市區中維持直線穩定性。

 

構造

●前後胎均使用單一半徑設計。

這樣的組合有益於保持反打的操控性,提升了騎士操控感。

它增強了一般道路的穩定性,並提高了在土路上滑動的操控能力。

 

複合材質

●專門為K180開發的複合材質輪胎,該複合材質既可以在土路上維持側滑的操控性,在一般路面上也有不錯的乾抓地力。

該複合材質還具有出色的耐磨性,在硬路騎乘也能抑制跳胎塊的狀況。

 

[注意]

※商品不包含內胎。

※請以上述輪胎適合車型作為參考。它可能與實際安裝尺寸不同。

※即使車型名稱、排量和年份相同,尺寸也會因車型而有所不同,例如小改款或特殊規格的車輛。請確認實際安裝的輪胎內胎、規格、速度等級、荷重指數、輪胎類型等,尺寸和樣式的選擇請自行承擔風險。

※檢查胎壁側面的箭頭,看是否有旋轉方向。

※該產品僅是帶有產品名稱的輪胎。

※請注意,產品規格可能會因製造商的情況而改變。

 

[要點]

尺寸:100/90-19 57P
內胎

[商品描述]

兼容輪輞直徑(英寸):19

"k180 "是正宗美國泥地賽的直系後裔。
一個真正的跟蹤器。為定制輪胎用戶提供的泥地和城市場地輪胎。

【花紋】
【花紋】
采用獨特的不對稱花紋,便於在左轉彎泥地賽道賽事中控制滑行。
菱形塊與豎形塊。這種模式保證了 "土路場上的牽引力 "和城市場上的直線穩定性。

【結構】

前、後均采用單半徑。這種組合讓騎手的感官線性操控,並改善了所有岸邊角度的地面接觸。提高了在路面上的穩定性和在泥路上的滑動控制能力。

【復合】
【復合】
為`k180開發的特殊復合,可同時提供泥土滑動控制和鋪裝路面的干式抓地力。
這種復合物具有優異的耐磨性,在激烈的騎行過程中可以防止堵塞。

[注意]

請以上述輪胎型號為參考。它可能與實際尺寸不同。
即使車型名稱`滴相同,也會因車型、小改款`特殊規格和定制的不同,車輛的尺寸也會有所不同。一定要檢查你所穿的輪胎的管徑、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。選擇圖案的風險由用戶自己承擔。

[要點]

スピードシンボル:P
適合リム幅(インチ):2.5
タイヤ幅(mm):100
タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパス
フロント用
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ):19
扁平率(%):90
公道走行:可
荷重指数:57
外径(mm):664
許容リム幅(インチ):1.85-2.75

[商品描述]

本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。

【PATTERN】
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブ ロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。

【CONSTRUCTION】
フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地 感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。

【COMPOUND】
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優 れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。

【PATTERN】
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブ ロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。

【CONSTRUCTION】
フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地 感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。

【COMPOUND】
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優 れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。

[注意]

※ チューブは付属しません。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。

適用車型

YAMAHA
KAWASAKI
HARLEY-DAVIDSON
MOTOGUZZI
BMW
TRIUMPH
KTM
SWM

商品評論(1 )

5.0/5

5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

登樂普 K180 胎 2016/11/23

bynick

這是一條兼具抓地力及外型美觀的胎,我已經使用過好幾條了,真的很好用!!不管是柏油道路或是簡易的碎石路段,都能輕易克服!重要的是,這條前胎 19吋 100/90-19 是日本製造的,真的膠質更好。推荐給大家!