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適用車型
[要點]
◆「POWER 傳動套件 Type X」和「i-map」組
[商品描述]
釋放你的發動機的全部潛能!
I-map和Power Drive Kit引擎完全調校項目
該套裝包括
"Power Drive Kit Type x"
。高速皮帶輪型號x.升功率皮帶輪老板（老板+墊片×2）。重量輥尺寸：φ17.0×12.0（9.0g×6）。
.map-1轉速限制10000轉*1:適用於原廠車.map-2轉速限制10000轉*1:適用於原廠排量/kitaco gpr不銹鋼下消聲器.map-3REVLIMIT 11500rpm※ 1 : 126cc輕型內徑提升套件+Kitaco gpr不銹鋼下消聲器.地圖-4用戶設置地圖※ 1 ※ 2※ 1 根據轉速極限設置，9700rpm以上可能會出現氣門涌動。有。當氣門涌動時，不要運行發動機。2 制作原圖需要`電腦接口線（763-0500900）（usb3.0的不能用）和一台裝有windows的電腦。
特點
特點
可調節fi（燃油噴射）。i-map預裝了幾種類型的地圖，這些地圖都是為了配合我們的調音部件使用而優化的。你也可以創建一個可定制的地圖。(地圖-4)。有通過切斷燃油噴射來取消限制器的功能。
I-map和Power Drive Kit引擎完全調校項目
該套裝包括
"Power Drive Kit Type x"
。高速皮帶輪型號x.升功率皮帶輪老板（老板+墊片×2）。重量輥尺寸：φ17.0×12.0（9.0g×6）。
.map-1轉速限制10000轉*1:適用於原廠車.map-2轉速限制10000轉*1:適用於原廠排量/kitaco gpr不銹鋼下消聲器.map-3REVLIMIT 11500rpm※ 1 : 126cc輕型內徑提升套件+Kitaco gpr不銹鋼下消聲器.地圖-4用戶設置地圖※ 1 ※ 2※ 1 根據轉速極限設置，9700rpm以上可能會出現氣門涌動。有。當氣門涌動時，不要運行發動機。2 制作原圖需要`電腦接口線（763-0500900）（usb3.0的不能用）和一台裝有windows的電腦。
特點
特點
可調節fi（燃油噴射）。i-map預裝了幾種類型的地圖，這些地圖都是為了配合我們的調音部件使用而優化的。你也可以創建一個可定制的地圖。(地圖-4)。有通過切斷燃油噴射來取消限制器的功能。
[注意]
※ 安裝時需要布線。
*與我們的126cc輕量級內胎套件兼容。
※ 不能使用普通重量滾輪。使用 "超級輥組"（鈴木b型φ17.0×12.0）來設置輥子（以0.5g為增量：4.0g～9.5g/1.0g：10.0g～15.0g）。
[要點]
付属ウエイトローラー：9.0g×6(Φ17.0×12.0)
[商品描述]
パワードライブKIT(一部プーリーKIT)とI-MAPがセットになったフルKITです。
I-MAPによるFIコントロールでエンジンをパワーアップさせることにより、高回転域での変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や最高速が向上します。
また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブKITも設定しています。こちらでもある程度の性能を発揮します。
I-MAPによるFIコントロールでエンジンをパワーアップさせることにより、高回転域での変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や最高速が向上します。
また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブKITも設定しています。こちらでもある程度の性能を発揮します。
[注意]
※ 装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを装着して下さい。
※ 9800rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。バルブサージングが発生している状態での走行は行わないで下さい。
※ ノーマルウエイトローラーは使用できません。ウエイトセッティングを行う場合はスズキBタイプΦ17.0×12.0をご使用ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 9800rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。バルブサージングが発生している状態での走行は行わないで下さい。
※ ノーマルウエイトローラーは使用できません。ウエイトセッティングを行う場合はスズキBタイプΦ17.0×12.0をご使用ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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