快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
ATop
化油器
廠商在庫
KN企劃
傳動箱用雙層空氣濾芯
廠商在庫
KN企劃
Racing 空氣濾芯
廠商在庫
ALBA
曲軸箱空氣濾芯
廠商在庫
KITACO
空氣濾芯 (內)
廠商在庫
KITACO
空氣濾芯 (外)
廠商在庫
K-PIT
傳動蓋海綿
廠商在庫
KN企劃
空氣濾芯
廠商在庫
KN企劃
大容量空氣濾清器盒
廠商在庫
KN企劃
【KN×KOSO】加大節氣門
廠商在庫
POSH
6件式加大主噴油嘴套組
廠商在庫
DAYTONA
主油嘴
廠商在庫
KITACO
主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圓型・小)
適用車型
[要點]
材質：不銹鋼製
附件：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌
附件：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌
[商品描述]
12-Sygnus x 【 台灣車第7款。消音器空氣凈化器套件 【國產車】。
本體采用不銹鋼材質，與減壓管兼容。從標准的空氣凈化器上簡單的螺栓式更換。也有降低車輛。
清洗機配備了動力過濾器。傳統上，你必須調整化油器以適應動力過濾器，但該產品可以根據所需的進氣量進行無級調節。由於它與減速管兼容，所以開機設置很方便。
圖片3 ( 1 )`( 2 )是 "消音器式空氣凈化器箱"( 1 )的內部，空氣量最小。( 2 )表示最大空氣量。原廠消聲器的最佳設置是在原廠消聲器最小氣量的情況下，從15mm-25mm的范圍內延伸出來的。
進氣口有四種類型：巴祖卡型`波普型`噴射型`運動型。
唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。對於那些想要定制自己的設計`我們推薦給那些想要輕松使用功率過濾器的人。
本體采用不銹鋼材質，與減壓管兼容。從標准的空氣凈化器上簡單的螺栓式更換。也有降低車輛。
清洗機配備了動力過濾器。傳統上，你必須調整化油器以適應動力過濾器，但該產品可以根據所需的進氣量進行無級調節。由於它與減速管兼容，所以開機設置很方便。
圖片3 ( 1 )`( 2 )是 "消音器式空氣凈化器箱"( 1 )的內部，空氣量最小。( 2 )表示最大空氣量。原廠消聲器的最佳設置是在原廠消聲器最小氣量的情況下，從15mm-25mm的范圍內延伸出來的。
進氣口有四種類型：巴祖卡型`波普型`噴射型`運動型。
唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。對於那些想要定制自己的設計`我們推薦給那些想要輕松使用功率過濾器的人。
[注意]
*兼容2012款台灣第七代車型【車身型號:se465】`2013款日系車【車身型號:se44j】。
*這是一款2007-2012年台灣車型5`6款國產車。詳細規格不同，敬請諒解。
*在進行重大改裝時，如改用 "上膛 "傳動系統 "消聲器"，氣流良好，可能需要調整化油器或噴油控制器。如果你想獲得更大的動力，你可能需要調整化油器或噴油控制器。
*這是一款2007-2012年台灣車型5`6款國產車。詳細規格不同，敬請諒解。
*在進行重大改裝時，如改用 "上膛 "傳動系統 "消聲器"，氣流良好，可能需要調整化油器或噴油控制器。如果你想獲得更大的動力，你可能需要調整化油器或噴油控制器。
[要點]
素材：ステンレス製
付属品：WirusWinステッカー、WirusWinプレート
付属品：WirusWinステッカー、WirusWinプレート
[商品描述]
12-シグナスX【 台湾車 7期モデル・国産車 】用 サイレンサー型エアクリーナーキットす。
ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
画像3の（ 1 ）、（ 2 ）は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、（ 1 ）はエアーの量を最小限した状態。（ 2 ）はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。
吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
画像3の（ 1 ）、（ 2 ）は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、（ 1 ）はエアーの量を最小限した状態。（ 2 ）はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm-25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。
吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。
[注意]
※ 2012年-型 台湾車 7期モデル【 車体型式：SE465 】、2013年-型 国産車【 車体型式：SE44J 】に対応します。
※ 画像は2007年-2012年型 台湾車 5期、6期モデル、国産車です。細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※ ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。
※ 画像は2007年-2012年型 台湾車 5期、6期モデル、国産車です。細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※ ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの大幅な改造をされている場合は、キャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングが必要となる場合があります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングあるいはインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要となります。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5