剛度是衡量鏈條 "變形 "和 "撓度 "的可控值,影響機器的可控性。
剛度值越高,鏈條在運行時的變形就越小,響應、加速和操控性就越好。
換上更硬的鏈條可以顯著提高車手的操控性和直接加速能力。
Did專利的X型環設計,提供超過1.4倍的 "正品 "環鏈壽命。
特點三:低摩擦
Did專利的X型環設計,比原廠O型環鏈條減少了50%的摩擦阻力,有助於提高騎乘的平穩性和燃油經濟性。
鏈條性能對比 - 鏈條陣容 - zvm-xvxvsdz/nzd/dsvt2erv3erzert2 ers2。
チェーン性能比較 |
-チェーンラインナップ- |
ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | ||||||||||
VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
1.此系列-VX鍊條為油封鍊,my150的話推格也是428,目數還請您選擇120目即可 (MY150為120目) 2.這兩項商品的價格是相同的,但是由於價格標準值設定的不同,造成您看到的起始售價不同。請您利用下拉式選單挑選您要的鍊目數,即會顯示該目數的價格。
經過確認,商品為FJ 輕壓入式,商品有包含活目接頭。錯誤是因為系統的翻譯問題,目前已經著手修正,造成您的誤會還請見諒!
1.此款鏈條為油封鏈條,請您提供您愛車上所安裝之前後齒盤的寬度規格,以便我們協助您確認。 2.此傳動鏈條可以適用於寬度規格為428的齒盤,鏈條目數請以您要搭配使用的齒數進行選擇即可。
1.此款鏈條為油封鏈條沒錯,請您提供您愛車上所安裝之前後齒盤的寬度規格,以便我們協助您確認。 2.此傳動鏈條可以適用於寬度規格為428的齒盤,鏈條目數請以您要搭配使用的齒數進行選擇即可。
5/5
前陣子開始,騎車的時候都會一直聽到鏈條及齒盤發出叩叩叩的異音,想想這組鏈條齒盤使用的時間也不短,便整組換新。鏈條使用的是日本鏈條大廠DID,上一條使用的是台灣比較常聽到的RK,其實DID在國外比RK更知名,同時也想嘗試其他品牌。鏈條的作動很順暢,也幾乎聽不到鏈條聲,銀色的外觀有著低調的奢華感,相信好好保養壽命應該會有不錯的表現。