適用車型
[要點]
【材質】
・A7075-T6鋁合金(超強化鋁合金)
・硬質彩色陽極處理加工(只有白色粉體塗層)
【規格】每齒面積：44％以上UP
【原產地】德國
・A7075-T6鋁合金(超強化鋁合金)
・硬質彩色陽極處理加工(只有白色粉體塗層)
【規格】每齒面積：44％以上UP
【原產地】德國
[商品描述]
esjot是德國領先的公司，引進了最新的cnc切割機器人系統，生產摩托車鏈輪的 "鑽石切割"（*1）。
ESJOT設計和制造高品質鏈輪已有80多年的歷史。
憑借着創新技術的知識，這是任何競爭對手都無法超越的，esjot(esjot)是作為歐洲領先的摩托車制造商如BMW和KTM的正品部件安裝的。
esjot(esjot)鏈輪采用最輕、最強的a7075-t6鋁材(特級超硬鋁)，所有鏈輪`均經過硬質陽極氧化處理(僅有白色粉末噴塗)，以增加耐磨性，所以使用壽命與一般的鏈輪相同。它比鏈輪長多了。
ESJOT鏈輪由於采用了完美的數控銑削工藝，因此具有獨特的平面性，"變形 "僅為0.002mm。
ESJOT設計和制造高品質鏈輪已有80多年的歷史。
憑借着創新技術的知識，這是任何競爭對手都無法超越的，esjot(esjot)是作為歐洲領先的摩托車制造商如BMW和KTM的正品部件安裝的。
esjot(esjot)鏈輪采用最輕、最強的a7075-t6鋁材(特級超硬鋁)，所有鏈輪`均經過硬質陽極氧化處理(僅有白色粉末噴塗)，以增加耐磨性，所以使用壽命與一般的鏈輪相同。它比鏈輪長多了。
ESJOT鏈輪由於采用了完美的數控銑削工藝，因此具有獨特的平面性，"變形 "僅為0.002mm。
齒形經過鑽石切割精確加工，使鏈條運動非常平穩，安靜無振動。
。質量高，注重細節。高性能鏈輪。
。牙齒底部有專門設計的凹槽，可以將牙齒底部的泥沙和卵石清除，同時每顆牙齒的面積增加了44%以上，從而提高了牙齒的強度。比大多數競爭對手的鋁制鏈輪更輕。
。鑽石切割（只有esjot）。
x-wing鏈輪采用陽極氧化處理（白色粉末噴塗）。
。德國制造，信心滿滿。
[注意]
*其他色料已包含在圖像中。
(*1) 金剛石切割是德國帕德博恩大學和esjot antriebstechnik gmbh共同開發的一種新型鏈輪齒切割技術。金剛石切割工藝突破了標准機械加工鏈輪的局限性，創造出明顯更高品質的鏈輪。特殊的機器保證了高精度和清潔的切割表面。
(*1) 金剛石切割是德國帕德博恩大學和esjot antriebstechnik gmbh共同開發的一種新型鏈輪齒切割技術。金剛石切割工藝突破了標准機械加工鏈輪的局限性，創造出明顯更高品質的鏈輪。特殊的機器保證了高精度和清潔的切割表面。
[要點]
【素材／材質】
・A7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)
・硬質カラーアルマイト加工(ホワイトのみパウダーコーティング)
【チェーンサイズ】520
【仕様】歯当たり面積：44％以上UP
【生産国】ドイツ
・A7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)
・硬質カラーアルマイト加工(ホワイトのみパウダーコーティング)
【チェーンサイズ】520
【仕様】歯当たり面積：44％以上UP
【生産国】ドイツ
[商品描述]
Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカット(※ 1)により削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。
Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。
競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。
Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量＆最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。
Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。
また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。
・細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット。
・歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44％以上UPするので強度もUP。
・ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現。
・ダイヤモンドカット(Esjot社のみ)。
・X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に。
・豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる。
・X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済。
・信頼のドイツ製。
Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。
競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。
Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量＆最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。
Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。
また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。
・細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット。
・歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44％以上UPするので強度もUP。
・ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現。
・ダイヤモンドカット(Esjot社のみ)。
・X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に。
・豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる。
・X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済。
・信頼のドイツ製。
[注意]
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
(※ 1) ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。
(※ 1) ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。
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