適用車型
[要點]
適合輪胎尺寸
前：3.00-4
後：3.00-4
消費電力
200W
前：3.00-4
後：3.00-4
消費電力
200W
[商品描述]
輪胎暖氣片故障的最大原因是節溫器 。
卡皮特沒有使用溫控器。
普通暖胎器使用的溫控器
就像燈泡一樣，沒有人知道它能用多久，什么時候會失效。恆溫器型輪胎暖胎器是通過在拉伸處流動大量電流來控制的，當恆溫器檢測到的輪胎表面溫度超過設定溫度時，恆溫器反復細微地打開開關，反復中斷電流，給輪胎通電。
如果溫控器出現故障，那就不是你的問題了。
輪胎暖氣片很快就會失去作用。另外，輪胎溫控器中只有一個溫控器，當溫控器本身感應到設定溫度時，即使遠離溫控器的輪胎表面溫度不夠高，也會關閉電流。在這種情況下，節溫器周圍的溫度只會上升，無法均勻地對整個輪胎表面進行加熱。
可靠性在摩托車比賽中使用。
Kapit是一個 "連續加熱 "系統，它可以在不使用恆溫器的情況下保持輪胎表面溫度恆定。采用本公司獨創的電熱絲結構，實現了 "恆溫控制系統"。節溫器可以防止節溫器的故障或失效，根據開關時間的不同，防止溫度不足，使整個輪胎表面均勻地保持溫暖。gp團隊以最少的裝備周游世界，不會選擇可能因不穩定而無法使用的暖胎器。
100%意大利制造 從生產到您的家門口，我們的卡皮特輪胎加熱器。親眼看到與頂級球隊相同的質量和性能。
Motocorse是100%意大利制造，有3年質保。如果你的卡皮特輪胎暖氣片壞了，也可以租一個輪胎暖氣片。
她贏得了她的第七個世界摩托車錦標賽冠軍。世界上最好的輪胎暖胎器，采用專利技術和最優質的材料，讓世界冠軍的腳步不停。
。
卡皮特沒有使用溫控器。
普通暖胎器使用的溫控器
就像燈泡一樣，沒有人知道它能用多久，什么時候會失效。恆溫器型輪胎暖胎器是通過在拉伸處流動大量電流來控制的，當恆溫器檢測到的輪胎表面溫度超過設定溫度時，恆溫器反復細微地打開開關，反復中斷電流，給輪胎通電。
如果溫控器出現故障，那就不是你的問題了。
輪胎暖氣片很快就會失去作用。另外，輪胎溫控器中只有一個溫控器，當溫控器本身感應到設定溫度時，即使遠離溫控器的輪胎表面溫度不夠高，也會關閉電流。在這種情況下，節溫器周圍的溫度只會上升，無法均勻地對整個輪胎表面進行加熱。
可靠性在摩托車比賽中使用。
Kapit是一個 "連續加熱 "系統，它可以在不使用恆溫器的情況下保持輪胎表面溫度恆定。采用本公司獨創的電熱絲結構，實現了 "恆溫控制系統"。節溫器可以防止節溫器的故障或失效，根據開關時間的不同，防止溫度不足，使整個輪胎表面均勻地保持溫暖。gp團隊以最少的裝備周游世界，不會選擇可能因不穩定而無法使用的暖胎器。
100%意大利制造 從生產到您的家門口，我們的卡皮特輪胎加熱器。親眼看到與頂級球隊相同的質量和性能。
Motocorse是100%意大利制造，有3年質保。如果你的卡皮特輪胎暖氣片壞了，也可以租一個輪胎暖氣片。
她贏得了她的第七個世界摩托車錦標賽冠軍。世界上最好的輪胎暖胎器，采用專利技術和最優質的材料，讓世界冠軍的腳步不停。
。
[要點]
【カラー】レッド
適合タイヤサイズ
フロント：90／70-6
リア：90／70-6
消費電力
200W
適合タイヤサイズ
フロント：90／70-6
リア：90／70-6
消費電力
200W
[商品描述]
タイヤウォーマーの最大の故障原因はサーモスタット。
カピットにはサーモスタットは使われておりません。
一般的なタイヤウォーマーが使用する「サーモスタット」
電球と同じくその寿命がいつまでなのか、いつ故障するのか、その時期は誰にも判りません。サーモスタットタイプのタイヤウォーマーは一気に大量の電流を流し温度を上げサーモスタットで感知するタイヤの表面温度がその設定温度を上回るとスイッチのON / OFFを細かく繰り返し電流の遮断と通電をコントロールしています。
もしサーモスタットが故障したら…。
タイヤウォーマーはたちどころに使い物にならなくなります。またタイヤウォーマー内にサーモスタットは一つしかなく、そのサーモスタット本体が設定された温度を感知した場合はサーモスタットから離れたタイヤ表面の温度が十分上がってなくても電流を遮断します。これではサーモスタット周辺の温度が上がるばかりでタイヤ表面全体を均一に暖めることは出来ません。
Moto GPでも使用される信頼性。
カピットはサーモスタットを使わずにタイヤの表面温度を一定に保つ「継続加温型・恒温管理方式」を独自の電熱線構造により実現。サーモスタットの誤作動や故障、ON / OFFスイッチングのタイミング次第の不十分な温度での保温を防ぎタイヤ表面全体をしっかりとムラなく均一に保温します。世界中を必要最小限の装備で転戦するGPチームだからこそ不安定な要素を抱えた「使えなくなる可能性のある」タイヤウォーマーは選びません。
100% MADE IN ITALY 生産から皆様のお手元に届けられるまで徹底して管理されるカピットタイヤウォーマー。トップチームと同じ品質と性能をその目でお確かめください。
安心の3年間保証付
細部まで素材と製法にこだわった100% Made In Italy。揺るぎない実績と他メーカーにはない耐久性を証明するためご購入後3年間の保証をお付けしております。 また、モトコルセでは、もしもカピットタイヤウォーマーが故障した場合のレンタルタイヤウォーマーもご用意しております。
モトコルセが取扱うタイヤウォーマーはカピット（カピット）のみです。類似したロゴマークの商品がございますのでご注意ください。
通算7度目のMoto GPワールドタイトルを獲得。ワールドチャンピオンの足下を支え続ける独自の技術と最高級素材で造られた世界最高峰のタイヤウォーマー。
カピットにはサーモスタットは使われておりません。
一般的なタイヤウォーマーが使用する「サーモスタット」
電球と同じくその寿命がいつまでなのか、いつ故障するのか、その時期は誰にも判りません。サーモスタットタイプのタイヤウォーマーは一気に大量の電流を流し温度を上げサーモスタットで感知するタイヤの表面温度がその設定温度を上回るとスイッチのON / OFFを細かく繰り返し電流の遮断と通電をコントロールしています。
もしサーモスタットが故障したら…。
タイヤウォーマーはたちどころに使い物にならなくなります。またタイヤウォーマー内にサーモスタットは一つしかなく、そのサーモスタット本体が設定された温度を感知した場合はサーモスタットから離れたタイヤ表面の温度が十分上がってなくても電流を遮断します。これではサーモスタット周辺の温度が上がるばかりでタイヤ表面全体を均一に暖めることは出来ません。
Moto GPでも使用される信頼性。
カピットはサーモスタットを使わずにタイヤの表面温度を一定に保つ「継続加温型・恒温管理方式」を独自の電熱線構造により実現。サーモスタットの誤作動や故障、ON / OFFスイッチングのタイミング次第の不十分な温度での保温を防ぎタイヤ表面全体をしっかりとムラなく均一に保温します。世界中を必要最小限の装備で転戦するGPチームだからこそ不安定な要素を抱えた「使えなくなる可能性のある」タイヤウォーマーは選びません。
100% MADE IN ITALY 生産から皆様のお手元に届けられるまで徹底して管理されるカピットタイヤウォーマー。トップチームと同じ品質と性能をその目でお確かめください。
安心の3年間保証付
細部まで素材と製法にこだわった100% Made In Italy。揺るぎない実績と他メーカーにはない耐久性を証明するためご購入後3年間の保証をお付けしております。 また、モトコルセでは、もしもカピットタイヤウォーマーが故障した場合のレンタルタイヤウォーマーもご用意しております。
モトコルセが取扱うタイヤウォーマーはカピット（カピット）のみです。類似したロゴマークの商品がございますのでご注意ください。
通算7度目のMoto GPワールドタイトルを獲得。ワールドチャンピオンの足下を支え続ける独自の技術と最高級素材で造られた世界最高峰のタイヤウォーマー。
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