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DAYTONA

52mm 長行程曲軸 SP

  • 商品編號:
  • 92372

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[要點]

クランクシャフトASSY重量:約1.870g

[商品描述]

ノーマルよりも上死点位置を0.8mm下げた設計で、圧縮比を大きく変えずにストロークUPが可能。
クランクサイドベアリングには、高回転での摺動性が優れる高速回転タイプのベアリングを採用。
上死点位置が0.8mm下がるためバルブ等との物理的な接触はありませんが、41.4mmストローク時との比較で圧縮比が0.6前後(ボア52mmの場合)上がります。
当社ハイパーヘッドビッグボアキットにもオススメ。
ノーマルクランクに対し上死点位置を0.8mm下げてあるので、専用ピストン等に変更しなくても装着可能。
実用域でのトルクを確保するため、クランクシャフトをむやみに軽量化せず、クランクバランス率を横型エンジンの理想である24-29%に適正化したレーシングクランク。
エンジン実用回転域での振動を抑え、回転方向に対して後部のみ外周カットを施したことによって回転抵抗が減少。
トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。

[注意]

※ 軽量化されたアウターローターとの同時装着が必要。(クランクシャフトが破損するため、軽量化されたアウターローター(フライホイール重量700g以下)との同時装着が必要です。)※ 当社ノーマルヘッド対応ビッグボアキットへの使用はオススメしません。エンジン特性が悪くなり、本来の性能を発揮できません。
※ モンキーFIは不可。

適用車型

    • MONKEY 2002 [Frame No.] AB27-1200001 or later
    • MONKEY 1995 [Frame No.] Z50J-2200001 to 2299999
    • Monkey Baja 1993 [Frame No.] Z50J - 2100001 or later
    • Monkey Baja 1992 [Frame No.] Z50J-2000001 to 2006661
    • Monkey Baja 1991 [Frame No.] Z 50 J - 1700001 to 1900805

適用車型改裝及用品

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