[要點]
顏色:黑色
材質:鋁合金(6061-T6)
尺寸:151.6mm
[商品描述]
改變後懸架連桿的杠桿比。
由於原廠連桿是為兩個人設計的,所以在行程的後段有踩踏的傾向,以防止其觸底(杠桿比變小)。
Yoshimura Link Kit提供了適合單座運動駕駛的杠桿比例(與沖程成正比),"將更多的沖程帶入工作區域",以提高牽引性能。
用6061-t6鋁材用數控機床精密加工。
。用吉村的激光雕刻。
。采用吉村獨創的表面處理(Magnusonientm)。
[要點]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
顏色:黑色
材質:鋁合金(6061-T6)
尺寸:151.6mm
[商品描述]
改變後懸架連桿的杠桿比。
由於原廠連桿是為兩個人設計的,所以在行程的後段有踩踏的傾向,以防止其觸底(杠桿比變小)。
Yoshimura Link Kit提供了適合單座運動駕駛的杠桿比例(與沖程成正比),"將更多的沖程帶入工作區域",以提高牽引性能。
用6061-t6鋁材用數控機床精密加工。
。用吉村的激光雕刻。
。采用吉村獨創的表面處理(Magnusonientm)。
[要點]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
カラー:ブラック
材質:アルミ(6061-T6)
サイズ:151.6mm
[商品描述]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
リアサスペンションリンクのレバーレシオを変更します。
純正のリンクは二人乗り対応なので、底付き対策でストローク奥で踏ん張る(レバーレシオが小さくなる)傾向があります。
ヨシムラリンクキットは一人乗りスポーツ走行に適した(ストロークに比例した)レバーレシオを実現し、より多くのストロークを使用領域に取込み、トラクション性能を改善します。
・CNCマシンによる6061-T6アルミニウムからの高精度削り出し加工。
・ヨシムラレーザー刻印入り。
・ヨシムラ独自の表面処理マグナソニアンTM採用。