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r’s gear
Wyvern Classic R全段排氣管 / S型
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r’s gear
Wyvern Classic R 向上型尾段排氣管 (單個)
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YOSHIMURA
LEPTOS 尾段排氣管 CB1300SF / SB (21-)
適用車型
[要點]
機械彎管加工滑套型
消音器材質：原色鈦合金
尾管材質：超薄不銹鋼排氣管 sus304 壁厚0.8mm
音量：86.5db (安裝內擋板)／92db(無內擋板)
重量：2.2kg(附屬零件含)
【機油更換】
機油更換：○
機油濾芯：○
下整流罩：○
後腳踏：○
腳踏加工：不需要
中駐：車檢非對應・一般道路不能使用
消音器材質：原色鈦合金
尾管材質：超薄不銹鋼排氣管 sus304 壁厚0.8mm
音量：86.5db (安裝內擋板)／92db(無內擋板)
重量：2.2kg(附屬零件含)
【機油更換】
機油更換：○
機油濾芯：○
下整流罩：○
後腳踏：○
腳踏加工：不需要
中駐：車檢非對應・一般道路不能使用
[商品描述]
·超輕型滑蓋消聲器。
只有在尾管段後進行更換，才能獲得強大的聲音和功率費用。
超薄壁不銹鋼管 (0.8毫米) “齊科滑蓋消聲器”重量輕，剛性好。
消音器與一個完美完成的美麗的直線結構，將有助於響應起來，通過響亮的種族似的聲音。合理的價格和便利條件也很有吸引力。
消音器可以從三個項圈中選擇。消音器與一個美麗的成品直結構是強大的“技術融合”我可以讓你回音。
你可以從拋光鈦，固體鈦，碳中選擇外部。
排氣管采用SUS 304 0.8mm超薄壁管，機械彎曲加工。
排氣尾管使用Φ60.5 x 0.8毫米超薄壁管 (Φ50.8 X 0.8毫米根據模型)
只有在尾管段後進行更換，才能獲得強大的聲音和功率費用。
超薄壁不銹鋼管 (0.8毫米) “齊科滑蓋消聲器”重量輕，剛性好。
消音器與一個完美完成的美麗的直線結構，將有助於響應起來，通過響亮的種族似的聲音。合理的價格和便利條件也很有吸引力。
消音器可以從三個項圈中選擇。消音器與一個美麗的成品直結構是強大的“技術融合”我可以讓你回音。
你可以從拋光鈦，固體鈦，碳中選擇外部。
排氣管采用SUS 304 0.8mm超薄壁管，機械彎曲加工。
排氣尾管使用Φ60.5 x 0.8毫米超薄壁管 (Φ50.8 X 0.8毫米根據模型)
[注意]
*不供檢查......。
*不適用cb1300sf(14-)。
*右側的行李箱無法安裝。
*不適用cb1300sf(14-)。
*右側的行李箱無法安裝。
[要點]
【サイレンサーサイズ】Φ100×450L
【タイプ】スリップオンマフラー
【カールエンドサイズ】Φ100×450mmカールエンド
【音量】90dB(インナーバッフル装着／96.5dB(インナーバッフル無)
【メンテナンスデータ】
オイル交換：○
フィルター交換：○
センタースタンド：×
アンダーカウル：-
タンデムステップ：○
ステップ加工：不要
【オイル交換】
ドレン：○
フィルター：○
【タイプ】スリップオンマフラー
【カールエンドサイズ】Φ100×450mmカールエンド
【音量】90dB(インナーバッフル装着／96.5dB(インナーバッフル無)
【メンテナンスデータ】
オイル交換：○
フィルター交換：○
センタースタンド：×
アンダーカウル：-
タンデムステップ：○
ステップ加工：不要
【オイル交換】
ドレン：○
フィルター：○
[商品描述]
純正とは、まったく異なったサイレンサータイプ
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 車検非対応・公道走行不可です。
※ 2014-2016CB1300SFに取り付ける事は出来ません。
※ 右側サイドパニアケースの装着は出来ません。
※ UPタイプの装着には、右側タンデムステップを2014-CB1300SF用に交換する必要があります。
※ 画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両がグラフ測定値になるわけではございません。
※ この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
※ 純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。
※ ガスケット類は付属しておりません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車検非対応・公道走行不可です。
※ 2014-2016CB1300SFに取り付ける事は出来ません。
※ 右側サイドパニアケースの装着は出来ません。
※ UPタイプの装着には、右側タンデムステップを2014-CB1300SF用に交換する必要があります。
※ 画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両がグラフ測定値になるわけではございません。
※ この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
※ 純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。
※ ガスケット類は付属しておりません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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