避震器

カラー：イエロー

カワサキ ZRX400は空冷のゼファーに対して、性能重視のモデルとして水冷エンジンを搭載したネイキッドモデルです。
現行では4気筒の400ccバイクがほとんどない為、中古の400ccクラスは価格が高騰していますが、その中でもカワサキの4気筒400ccは人気があります。

新車時の乗り心地は悪くありませんが、若干柔らかく、性能が落ちてきた状態で二人乗りすると、サスペンションの減衰性能を使い切ってしまいフルボトムして底づきしてしまいます。
アメ車のようなふにゃふにゃした乗り心地はスポーツ走行をしなければ以外と乗り心地は悪くはないのですが、折角カワサキの400cc4気筒スポーツネイキッドに乗るのであればしっかりとスポーティーに走れるようにしたいと思いサスペンションを開発しました。

街中で走行する際に硬めのバネを採用したサスペンションを装着すると細かい段差などの衝撃が緩和されず、ライダーにゴツゴツとした衝撃を伝えてしまいます。かといって柔らかいサスペンションではスポーツ走行時や二人乗りの際に底づきしてしまい汎用性が低くなってしまいます。
そこで一つのショックアブソーバーに二つの硬さの異なるバネを装着しました。
細かい段差などの衝撃を柔らかいショックで緩和し、スポーツ走行時や二人乗りの負荷を硬いサスペンションで受ける設計です。
また、ライダーの体重や用途によって、サスペンションに求める動きは異なる為バネが縮むとき、伸びるときのどちらの動作にも影響するスプリングのプリロード調整を無段階で出来る設計にしました。

ZRX400が持っている本来の走りのポテンシャルを開放し快適な走行を手に入れる事が出来るサスペンションです。