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JT SPROCKETS
後齒盤 1876-525
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鋼製後齒盤
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後齒盤 1792- 525
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高硬度鋁合金後齒盤
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CLASSIC系列 後齒盤
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PREMIUM系列 後齒盤
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適用車型
[要點]
原廠齒數：42
材質：強化鋁合金A7075T6
材質：強化鋁合金A7075T6
[商品描述]
x.a.m Japan x motosalon oka合作鏈輪
Zam Japan是一家在日本開發和生產鏈輪的鏈輪制造商。
他們擁有可靠的記錄，並成功地支持許多日本和國外的頂級團隊。
鏈輪采用鋁鎂合金A7075制成。
Zam Japan是一家在日本開發和生產鏈輪的鏈輪制造商。
他們擁有可靠的記錄，並成功地支持許多日本和國外的頂級團隊。
鏈輪采用鋁鎂合金A7075制成。
這是由最高等級的硬鋁合金材料制成的最高級鏈輪，通過熱處理（t6）提高了強度和耐久性，並使用日本世界領先的高性能表面處理--鹿島塗層進行處理。
motosalon oka原廠設計鏈輪以其獨特的填充物比原廠設計輕了10-25%，同時保留了其強度。motosalon oka原廠設計鏈輪僅有520轉換器。
改裝會大大降低汽車的阻力，使汽車更加平穩。
前、後鏈輪的重量將總共減少20～25%。
由於減輕了重量，減少了陀螺效應，所以轉彎的時候就會減輕，這對車輛的動態性能有積極作用。
[注意]
*圖片僅供參考。根據車型的不同，形狀與照片有所不同。
*鏈輪的設計因車型不同而不同。
*此鏈輪適用於520的改裝，530和525的用戶需要用520尺寸的鏈輪替換f鏈輪來安裝。
*鏈輪的設計因車型不同而不同。
*此鏈輪適用於520的改裝，530和525的用戶需要用520尺寸的鏈輪替換f鏈輪來安裝。
[要點]
純正丁数：42
素材：ジュラルミン合金A7075T6
素材：ジュラルミン合金A7075T6
[商品描述]
X.A.M JAPAN×MOTOSALON OKA コラボスプロケット
ザムジャパンは国内で開発、製造を行うスプロケットメーカーです。
国内外多くのトップチームにサポートするなど信頼と実績を持ちます。
スプロケットの素材はジェラルミン合金Ａ７０７５を使用。
熱処理(Ｔ６)によって更に強さと耐久性をアップさせたジュラルミン合金系最上級素材を使用し、日本が世界に誇る高性能表面処理 カシマコート を施した最上級スプロケットです。
MOTOSALON OKAオリジナルデザインスプロケットは独自の肉抜きにより強度を保ちつつ10から25％の軽量化を実現。MOTOSALON OKAオリジナルスプロケットは520コンバートのみの販売です。
コンバートすると走行抵抗が大幅に少なくなり、スムーズになります。
重量は前後スプロケット合せて約20から25％の軽量化になります。
軽量化によりジャイロ効果も軽減されるので、切り返しが軽くなり、車体の運動性能にも好影響を与えてくれます。
ザムジャパンは国内で開発、製造を行うスプロケットメーカーです。
国内外多くのトップチームにサポートするなど信頼と実績を持ちます。
スプロケットの素材はジェラルミン合金Ａ７０７５を使用。
熱処理(Ｔ６)によって更に強さと耐久性をアップさせたジュラルミン合金系最上級素材を使用し、日本が世界に誇る高性能表面処理 カシマコート を施した最上級スプロケットです。
MOTOSALON OKAオリジナルデザインスプロケットは独自の肉抜きにより強度を保ちつつ10から25％の軽量化を実現。MOTOSALON OKAオリジナルスプロケットは520コンバートのみの販売です。
コンバートすると走行抵抗が大幅に少なくなり、スムーズになります。
重量は前後スプロケット合せて約20から25％の軽量化になります。
軽量化によりジャイロ効果も軽減されるので、切り返しが軽くなり、車体の運動性能にも好影響を与えてくれます。
[注意]
※ 画像はイメージです。車種により写真と形状が異なります。
※ 車種によりスプロケットの肉抜きデザインが異なります。
※ こちらのスプロケットは520コンバート用です。530や525から取付けされる方はFスプロケット、チェーンを520サイズに交換して頂く必要がございます。
※ 車種によりスプロケットの肉抜きデザインが異なります。
※ こちらのスプロケットは520コンバート用です。530や525から取付けされる方はFスプロケット、チェーンを520サイズに交換して頂く必要がございます。
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