[要點]
[規格]
安全標准對應
[商品描述]
創新的結構允許超舒適的精裝
直到現在,為了把硬硬球帶到高ace的位置,必須戴上硬塊和厚墊片。為了防止前胎與輪房之間的干擾,即使是以犧牲乘坐舒適性為代價,也沒有辦法除了調節行程之外。
但從現在起“撞塞pro”會成功結合bumpshock減輕和中風控制新技術被認為是不可能的結構兩種類型的合成樹脂與不同硬度的最佳比例,我開發了一個新的“掛載板”有助於提高制動器的大小超過頂部的寬度的手臂。該止動器提高了抗壓強度,使抗壓強度提高到大寬度,實現了遠超傳統產品的耐久性。
另外,可選擇設置“調整板”組合,可自由控制制動塊的工作點。
■ 安裝的困難:* * * *☆
[注意]
* 3.0寸的屏幕 (-75.0 mm) 或更多的地下交通工具
*由於材料本身的性質,在這段有限的時間內,其性能是可以維持的,因為這些材料不可避免地會被老化或變形. 我們建議每兩年定期更換一次,考慮到它是一個消耗品,以展示最好的性能。
*本產品采用低硬度硅材料。請注意,在使用期間有可能發生變形/坍塌。
*請注意,車輛檢驗將優先考慮檢驗員的判斷,但本產品符合安全標准。
[要點]
【仕様】
・保安基準適合
[商品描述]
革新的構造が可能にする、超快適ハードダウン
今日に至るまでハイエースをハードダウンさせる場合には、硬いバンプストッパーと分厚いスペーサーの装着が必須でした。バンプストロークする度に起こるフロントタイヤとホイールハウスの干渉を防ぐには、乗り心地を犠牲にしてでもストロークを規制する以外に解決策がありませんでした。
しかし、これからは「バンプストッパーPRO」によって過去の常識は覆されるでしょう。異なる硬度を持つ2種類の合成樹脂を最適な比率で構成する新技術により、これまで不可能とされていたバンプショック軽減とストローク制御の両立に成功したのです。また、新たに開発した「マウントプレート」がアーム上面幅を超えるストッパーの大型化に貢献。容量アップしたストッパーは潰れ剛性が大幅に向上し、従来品を遥かに凌ぐ耐久性を実現しました。
さらに、オプション設定された「アジャストプレート」を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールできます。
■取付難易度:★★★★☆
[注意]
※ 3.0インチ(-75.0ミリ)以上ローダウン車
※ 素材の性質上、経年使用に対する硬化や変形が避けられないため、性能を維持できる期間は限られてしまいます。最高のパフォーマンスを発揮させるためにも、消耗品と考えて2年ごとの定期交換をお奨めします。
※ 当製品には硬度の低いシリコン素材を使用しております。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性があることをご了承ください。
※ 当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。